2026年5月28日星期四，比利时迎来了由该国三大工会联合会（ACV/CSC、ABVV/FGTB和ACLVB/CGSLB）发起的连续三天协调罢工的第一天。清晨起，铁路车站、公交车库、海港和机场服务道路纷纷出现罢工线，几乎瘫痪了支撑日常商务出行和国际任务的交通网络。铁路运营商SNCB/NMBS表示，仅能运行正常时刻表的20%，迫使欧洲之星取消所有与比利时相关的高速列车服务，跨境长途汽车前往里尔、马斯特里赫特和杜塞尔多夫的需求激增。布鲁塞尔机场因安检和地勤人员加入罢工，要求航空公司合并航班或改道；布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场则完全关闭。安特卫普港的拖船和引航员也停止工作，导致斯赫尔德河上40多艘远洋船只停泊，严重扰乱了汽车和化工出口商的时效供应链。此次行动是对拟议养老金改革、指数调整上限及社会保障削减的抗议。雇主联合会估计，罢工每天将使比利时经济损失高达1.9亿欧元，差旅管理公司报告称，数千次行程变更和临时酒店预订激增，通勤者纷纷在办公地和工厂附近寻求过夜住宿。对全球流动管理者而言，此次罢工凸显了比利时“野猫式”应急条款在商务旅行保险中的重要性，以及灵活远程办公政策的必要性。许多跨国公司启动了比利时2024年跨境远程办公框架下的远程工作协议，使被困居住国的派遣员工能够继续工作，避免了意外的社会保障责任。鉴于政府与工会谈判陷入僵局，观察人士警告称，在7月繁忙假期出行高峰前，可能会有进一步的罢工行动。建议涉及比利时派遣人员的企业在出行计划中预留缓冲时间，密切关注罢工投票情况，并及时向外派员工通报通过邻近机场和铁路枢纽的替代路线。
来源： AK&M Newswire
