เบลเยียมตื่นขึ้นในวันพฤหัสบดีที่ 28 พฤษภาคม 2026 กับการนัดหยุดงานประท้วงประสานงานติดต่อกันสามวัน โดยสหภาพแรงงานใหญ่สามแห่งของประเทศ (ACV/CSC, ABVV/FGTB และ ACLVB/CGSLB) ตั้งแต่เช้ามืด มีการตั้งแนวประท้วงที่สถานีรถไฟ โรงรถรถบัส ท่าเรือ และถนนบริการสนามบิน ส่งผลให้เครือข่ายการเดินทางที่เป็นหัวใจของการเดินทางธุรกิจและภารกิจระหว่างประเทศแทบหยุดชะงัก ผู้ให้บริการรถไฟ SNCB/NMBS ยืนยันว่าดำเนินการได้เพียง 20% ของตารางปกติ ทำให้ Eurostar ต้องยกเลิกบริการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมเบลเยียมทั้งหมด และความต้องการรถโค้ชข้ามพรมแดนไปยังลีลล์ มาสทริชต์ และดุสเซลดอร์ฟพุ่งสูงขึ้น สนามบินบรัสเซลส์ขอให้สายการบินรวมตารางบินหรือเปลี่ยนเส้นทางหลังเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยและบริการภาคพื้นดินเข้าร่วมหยุดงาน ขณะที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัวปิดให้บริการทั้งหมด ที่ท่าเรือแอนต์เวิร์ป กัปตันเรือและนักเดินเรือหยุดงาน ทำให้เรือเดินสมุทรกว่า 40 ลำต้องจอดนิ่งบนแม่น้ำสเคลดต์ ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานที่ต้องการความรวดเร็วสำหรับการส่งออกยานยนต์และเคมีภัณฑ์ การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นการประท้วงต่อการปฏิรูปบำนาญที่เสนอ การจำกัดการปรับดัชนีเงินเฟ้อ และการตัดลดสวัสดิการทางสังคม สมาคมนายจ้างประเมินว่าการนัดหยุดงานจะทำให้เศรษฐกิจเบลเยียมสูญเสียสูงถึง 190 ล้านยูโรต่อวัน บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางนับพันครั้งและการจองโรงแรมฉุกเฉินในนาทีสุดท้าย เนื่องจากผู้โดยสารต้องหาที่พักใกล้สำนักงานและโรงงาน สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนย้ายแรงงานระดับโลก เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของข้อกำหนดฉุกเฉิน “wild-cat” ในประกันการเดินทางธุรกิจของเบลเยียม และความจำเป็นของนโยบายทำงานระยะไกลที่ยืดหยุ่น หลายบริษัทข้ามชาติได้เปิดใช้นโยบายทำงานทางไกลตามกรอบการทำงานข้ามพรมแดนปี 2024 ของเบลเยียม ช่วยให้พนักงานที่ติดอยู่ในประเทศที่พำนักสามารถทำงานต่อได้โดยไม่เกิดภาระทางสังคมที่ไม่คาดคิด ขณะที่การเจรจาระหว่างรัฐบาลและสหภาพแรงงานยังไม่คืบหน้า ผู้สังเกตการณ์เตือนว่าอาจมีการนัดหยุดงานเพิ่มเติมก่อนช่วงวันหยุดยาวเดือนกรกฎาคม บริษัทที่มีการเดินทางผ่านเบลเยียมควรวางแผนเผื่อวันสำรอง ติดตามการลงคะแนนหยุดงาน และแจ้งข้อมูลเส้นทางทางเลือกผ่านสนามบินและสถานีรถไฟใกล้เคียงให้พนักงานต่างชาติทราบอย่างสม่ำเสมอ
แหล่งที่มา: AK&M Newswire
