
法国气象局于5月28日对巴黎及西部16个省份发布橙色高温预警,当天气温飙升至39摄氏度,创下该年份早期最高纪录。虽然这主要是气象新闻,但预警直接影响出行:法国国铁(SNCF)在下午高峰时段对大西洋线和南欧-大西洋高速铁路部分路段实施了20公里/小时的限速,以防止轨道变形;巴黎戴高乐机场则调整登机口工作人员班次,采取分班制以避免中暑。由于老旧RER列车空调故障,法兰西岛大区在夏特莱-莱阿勒和拉德芳斯等主要交通枢纽授权免费发放饮用水。机场运营商ADP表示,地勤人员因额外补水休息,飞机周转时间“略有延长”,但未有航班取消。对于企业调派员工或安排“考察式”访法行程而言,极端春季高温已不再是偶发事件。出行政策或需纳入温度触发的灵活出行条款——例如在橙色或红色预警期间允许远程参加法国入职培训。从长远看,基础设施专家警告,法国高速铁路的热应力模型基于历史气候数据校准;若五月高温热浪成为常态,轨道改造和车站降温设施投资将成为不可避免的成本,可能进一步推高车票价格和企业差旅预算。
来源: The Local France