Ngày 28 tháng 5, Météo-France đã ban hành cảnh báo sóng nhiệt màu cam cho Paris và 16 tỉnh phía tây, khi nhiệt độ lên tới 39 °C – mức cao nhất từng ghi nhận vào thời điểm đầu năm. Dù chủ yếu là tin tức thời tiết, cảnh báo này có ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông: SNCF đã áp dụng giới hạn tốc độ 20 km/h trên một số đoạn của tuyến đường sắt cao tốc Atlantique và Sud-Europe-Atlantique vào giờ cao điểm buổi chiều để tránh biến dạng đường ray, đồng thời sân bay Paris-CDG điều chỉnh nhân viên làm việc theo ca để tránh sốc nhiệt. Sự cố điều hòa trên các toa tàu RER cũ khiến vùng Île-de-France phải cho phép phát nước miễn phí tại các điểm trung chuyển quan trọng như Châtelet-Les Halles và La Défense. Nhà điều hành sân bay ADP cho biết thời gian quay vòng máy bay “kéo dài nhẹ” do nhân viên mặt đất phải nghỉ giải lao để bổ sung nước, nhưng không có chuyến bay nào bị hủy. Đối với các nhà tuyển dụng di chuyển nhân viên hoặc tổ chức các chuyến thăm ‘Look-and-See’, bài học rút ra là nhiệt độ cao bất thường vào mùa xuân không còn là hiện tượng hiếm gặp. Chính sách di chuyển có thể cần bổ sung các điều khoản linh hoạt theo nhiệt độ – ví dụ cho phép tham dự từ xa các buổi đào tạo tại Pháp khi có cảnh báo màu cam hoặc đỏ. Về lâu dài, các chuyên gia hạ tầng cảnh báo rằng mô hình chịu nhiệt của đường sắt cao tốc Pháp dựa trên các chuẩn mực lịch sử; nếu sóng nhiệt vào tháng 5 trở nên thường xuyên, việc nâng cấp đường ray và đầu tư làm mát nhà ga sẽ là chi phí không thể tránh khỏi, có thể ảnh hưởng đến giá vé và ngân sách đi lại doanh nghiệp.
Nguồn: The Local France
