フランス気象庁は5月28日、パリと西部16県にオレンジ色の熱波警報を発令し、気温は39℃に達しました。これは、これまでにない早い時期での最高記録です。主に気象の話題ですが、この警報は交通にも直接影響を及ぼしています。SNCFは、線路の変形を防ぐため、アトランティック線と南ヨーロッパ・アトランティック線の一部区間で午後のピーク時に時速20kmの速度制限を実施しました。また、パリ・シャルル・ド・ゴール空港では、熱中症対策としてランプスタッフの勤務シフトを分割しました。古いRER車両のエアコン故障により、イル＝ド＝フランス地域圏はシャトレ・レ・アールやラ・デファンスなど主要拠点で無料の水配布を許可しました。空港運営会社ADPは、地上スタッフが水分補給のための休憩を増やしたことで航空機のターンアラウンド時間が「わずかに長くなった」と述べましたが、フライトのキャンセルはありませんでした。スタッフの異動や視察を行う企業にとって、春の極端な暑さはもはや例外ではないことが示されました。移動政策には、オレンジや赤の警報発令時にリモート参加を認めるなど、気温に応じた柔軟な対応を組み込む必要があるかもしれません。長期的には、インフラ専門家は、フランスの高速鉄道の熱ストレスモデルが過去の気象データに基づいているため、5月の熱波が常態化すれば、線路の改修や駅の冷房設備の新設が避けられず、その費用がチケット価格や企業の出張予算に影響を与える可能性があると警告しています。
出典： The Local France
