
布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场确认,2026年4月共有1,406,567名旅客通过该机场航站楼,比去年同期实现两位数增长,创疫情以来最佳四月成绩。机场管理层将这一增长归因于复活节提前、来自北美和亚洲的强劲入境旅游,以及欧盟内部短途商务旅行的快速恢复。对于出行管理者来说,这一数据尤为重要,因为布拉格依然是中欧地区区域总部和共享服务中心的关键枢纽。
航空公司也相应提升了运力:汉莎航空恢复了每日六班往返法兰克福的航班,韩亚航空则将首尔航线升级为787-9机型。企业应预计周一早晨和周四晚上热门航班的座位供应将更紧张,采购人员已报告布拉格至伦敦和巴黎航线的票价较第一季度上涨了7-10%。
机场首席运营官伊日·波斯表示,目前的重点是提升通关能力。今年春季新增了40个电子闸口,以应对欧盟入境/出境系统(EES)的生物识别检查,第二航站楼的第四条安检通道也将在7月高峰前投入使用。尽管如此,机场仍建议旅客在申根区航班起飞前至少提前2小时抵达,长途航班则提前3小时,以便工作人员完全熟悉EES流程。
货运量作为高价值制造业的风向标,同比也增长了12%。这对捷克出口商是利好消息,但可能加剧停机坪拥堵。机场计划从6月15日起试行夜间货机时段限制,禁止23:00至05:00间的货机起降。负责紧急货物运输的团队应考虑通过莱比锡或维也纳的备选路线。
对于派遣人员和频繁出行者来说,最重要的信息是:客流已回升,布拉格机场的运营已接近2019年的容量上限。雇主应重新评估出行风险,安排更长的等待时间,并提醒员工提前在新的生物识别自助机上录入指纹,以免误机。
如果4月的增长势头持续,2026年布拉格机场旅客量有望突破1700万,超越疫情前的历史最高纪录。
航空公司也相应提升了运力:汉莎航空恢复了每日六班往返法兰克福的航班,韩亚航空则将首尔航线升级为787-9机型。企业应预计周一早晨和周四晚上热门航班的座位供应将更紧张,采购人员已报告布拉格至伦敦和巴黎航线的票价较第一季度上涨了7-10%。
机场首席运营官伊日·波斯表示,目前的重点是提升通关能力。今年春季新增了40个电子闸口,以应对欧盟入境/出境系统(EES)的生物识别检查,第二航站楼的第四条安检通道也将在7月高峰前投入使用。尽管如此,机场仍建议旅客在申根区航班起飞前至少提前2小时抵达,长途航班则提前3小时,以便工作人员完全熟悉EES流程。
货运量作为高价值制造业的风向标,同比也增长了12%。这对捷克出口商是利好消息,但可能加剧停机坪拥堵。机场计划从6月15日起试行夜间货机时段限制,禁止23:00至05:00间的货机起降。负责紧急货物运输的团队应考虑通过莱比锡或维也纳的备选路线。
对于派遣人员和频繁出行者来说,最重要的信息是:客流已回升,布拉格机场的运营已接近2019年的容量上限。雇主应重新评估出行风险,安排更长的等待时间,并提醒员工提前在新的生物识别自助机上录入指纹,以免误机。
如果4月的增长势头持续,2026年布拉格机场旅客量有望突破1700万,超越疫情前的历史最高纪录。
来源: RusTourismNews