Lapangan Terbang Václav Havel di Prague mengesahkan bahawa seramai 1,406,567 pelancong melalui terminalnya pada April 2026 – peningkatan dua digit berbanding bulan yang sama tahun lalu dan April terbaik sejak pandemik. Pengurusan lapangan terbang mengaitkan lonjakan ini dengan cuti Easter yang awal, pelancongan masuk yang kukuh dari Amerika Utara dan Asia, serta pemulihan pesat dalam perjalanan perniagaan jarak dekat dalam Kesatuan Eropah.
Data ini penting bagi pengurus mobiliti kerana Prague kekal sebagai hab utama di Eropah Tengah untuk ibu pejabat serantau dan pusat perkhidmatan bersama. Syarikat penerbangan telah meningkatkan kapasiti: Lufthansa mengembalikan enam penerbangan harian ke Frankfurt, manakala Korean Air menaik taraf perkhidmatan Seoul kepada pesawat 787-9. Syarikat korporat harus menjangkakan kekurangan tempat duduk pada penerbangan popular Isnin pagi dan Khamis malam, dengan pembeli tiket melaporkan kenaikan hasil 7-10 peratus bagi laluan Prague–London dan Prague–Paris berbanding suku pertama tahun ini.
![Lapangan Terbang Prague Catat 1.4 Juta Penumpang pada April, Menandakan Permintaan Musim Panas yang Kukuh]()
Ketua Operasi Lapangan Terbang, Jiří Pos, berkata fokus kini adalah pada kapasiti pemprosesan. Empat puluh pintu e-baru dipasang musim bunga ini untuk mengendalikan pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar EU (EES), dan lorong keselamatan keempat di Terminal 2 akan beroperasi sebelum kemuncak Julai. Namun, lapangan terbang menasihatkan penumpang tiba sekurang-kurangnya 2 jam sebelum penerbangan Schengen dan 3 jam sebelum penerbangan jarak jauh sehingga kakitangan benar-benar mahir dengan aliran kerja EES.
Jumlah kargo, petunjuk utama bagi pembuatan bernilai tinggi, juga meningkat 12 peratus tahun ke tahun. Ini berita baik untuk pengeksport Czech tetapi boleh meningkatkan kesesakan di apron; lapangan terbang akan mencuba sekatan slot waktu malam untuk pesawat kargo antara 23:00 dan 05:00 mulai 15 Jun. Pasukan mobiliti yang mengendalikan penghantaran kritikal masa harus mempertimbangkan laluan alternatif melalui Leipzig atau Vienna.
Bagi pekerja yang dihantar dan pelancong kerap, mesej utamanya jelas: trafik kembali meningkat, dan Lapangan Terbang Prague sekali lagi beroperasi hampir pada kapasiti maksimum 2019. Majikan digalakkan mengkaji semula penilaian risiko perjalanan, menambah masa menunggu, dan mengingatkan kakitangan untuk mendaftar cap jari di kios biometrik baru bagi mengelakkan terlepas penerbangan. Jika trend April berterusan, Prague boleh melebihi 17 juta penumpang pada 2026 – melangkaui rekod pra-Covid.
Data ini penting bagi pengurus mobiliti kerana Prague kekal sebagai hab utama di Eropah Tengah untuk ibu pejabat serantau dan pusat perkhidmatan bersama. Syarikat penerbangan telah meningkatkan kapasiti: Lufthansa mengembalikan enam penerbangan harian ke Frankfurt, manakala Korean Air menaik taraf perkhidmatan Seoul kepada pesawat 787-9. Syarikat korporat harus menjangkakan kekurangan tempat duduk pada penerbangan popular Isnin pagi dan Khamis malam, dengan pembeli tiket melaporkan kenaikan hasil 7-10 peratus bagi laluan Prague–London dan Prague–Paris berbanding suku pertama tahun ini.
Ketua Operasi Lapangan Terbang, Jiří Pos, berkata fokus kini adalah pada kapasiti pemprosesan. Empat puluh pintu e-baru dipasang musim bunga ini untuk mengendalikan pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar EU (EES), dan lorong keselamatan keempat di Terminal 2 akan beroperasi sebelum kemuncak Julai. Namun, lapangan terbang menasihatkan penumpang tiba sekurang-kurangnya 2 jam sebelum penerbangan Schengen dan 3 jam sebelum penerbangan jarak jauh sehingga kakitangan benar-benar mahir dengan aliran kerja EES.
Jumlah kargo, petunjuk utama bagi pembuatan bernilai tinggi, juga meningkat 12 peratus tahun ke tahun. Ini berita baik untuk pengeksport Czech tetapi boleh meningkatkan kesesakan di apron; lapangan terbang akan mencuba sekatan slot waktu malam untuk pesawat kargo antara 23:00 dan 05:00 mulai 15 Jun. Pasukan mobiliti yang mengendalikan penghantaran kritikal masa harus mempertimbangkan laluan alternatif melalui Leipzig atau Vienna.
Bagi pekerja yang dihantar dan pelancong kerap, mesej utamanya jelas: trafik kembali meningkat, dan Lapangan Terbang Prague sekali lagi beroperasi hampir pada kapasiti maksimum 2019. Majikan digalakkan mengkaji semula penilaian risiko perjalanan, menambah masa menunggu, dan mengingatkan kakitangan untuk mendaftar cap jari di kios biometrik baru bagi mengelakkan terlepas penerbangan. Jika trend April berterusan, Prague boleh melebihi 17 juta penumpang pada 2026 – melangkaui rekod pra-Covid.
Sumber: RusTourismNews
