프라하 공항, 4월 이용객 140만 명 기록…여름철 수요 강세 예고

프라하 바츨라프 하벨 공항은 2026년 4월 한 달 동안 1,406,567명의 여행객이 공항 터미널을 이용했다고 발표했습니다. 이는 전년 동월 대비 두 자릿수 증가한 수치로, 팬데믹 이후 가장 활발한 4월 기록입니다. 공항 측은 이 같은 증가세를 이른 부활절, 북미와 아시아에서의 강한 입국 관광 수요, 그리고 유럽연합 내 단거리 비즈니스 여행의 급격한 회복 덕분으로 분석하고 있습니다.

이 수치는 프라하가 중부 유럽 내 주요 지역 본사와 공유 서비스 센터의 허브 역할을 계속하고 있음을 보여주어 모빌리티 매니저들에게 중요한 의미를 가집니다. 항공사들도 이에 발맞춰 좌석 공급을 확대하고 있습니다. 루프트한자는 프랑크푸르트행 하루 6회 운항을 복원했으며, 대한항공은 서울 노선을 787-9 기종으로 업그레이드했습니다. 기업들은 월요일 아침과 목요일 저녁 인기 노선의 좌석 확보가 더욱 어려워질 것으로 예상해야 하며, 여행 구매 담당자들은 1분기 대비 프라하-런던, 프라하-파리 구간에서 7~10%의 운임 상승을 이미 보고하고 있습니다.



공항 운영 책임자 지리 포스는 현재 집중하고 있는 부분이 처리 용량 확대라고 밝혔습니다. EU 입출국 시스템(EES)의 생체 인식 검사를 원활히 하기 위해 이번 봄에 40개의 신규 전자 게이트가 설치되었고, 7월 성수기 전까지 터미널 2에 네 번째 보안 검색대가 추가될 예정입니다. 그럼에도 불구하고, 공항은 승객들에게 솅겐 지역 출발 시 최소 2시간, 장거리 노선 출발 시 최소 3시간 전에 도착할 것을 권고하며, 직원들이 EES 절차에 완전히 익숙해질 때까지는 여유를 두라고 당부하고 있습니다.

고부가가치 제조업의 지표인 화물량도 전년 대비 12% 증가했습니다. 이는 체코 수출업체에게는 긍정적인 소식이지만, 계류장 혼잡을 심화시킬 수 있어 6월 15일부터 밤 11시부터 오전 5시까지 화물기 야간 슬롯 제한을 시범 운영할 예정입니다. 시간에 민감한 화물을 운송하는 모빌리티 팀은 라이프치히나 비엔나를 경유하는 우회 가능성을 염두에 두어야 합니다.

주재원과 잦은 출장을 하는 여행객들에게는 분명한 메시지가 있습니다. 교통량이 다시 증가하며 프라하 공항은 2019년 수준의 수용 한계에 근접해 운영되고 있다는 점입니다. 고용주들은 여행 위험 평가를 재검토하고, 대기 시간을 늘리며, 직원들에게 새로운 생체 인식 키오스크에 지문을 사전 등록하도록 안내해 비행기를 놓치는 일이 없도록 해야 합니다. 4월의 추세가 지속된다면, 2026년 프라하 공항 이용객 수는 1,700만 명을 넘어 팬데믹 이전 기록을 경신할 전망입니다.