Lotnisko w Pradze odnotowało 1,4 miliona pasażerów w kwietniu, co zapowiada duży popyt na podróże w sezonie letnim

Lotnisko im. Václava Havla w Pradze potwierdziło, że w kwietniu 2026 roku obsłużyło 1 406 567 podróżnych – to dwucyfrowy wzrost w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku i najlepszy kwiecień od czasów pandemii. Zarząd lotniska tłumaczy ten wzrost wczesną Wielkanocą, silnym napływem turystów z Ameryki Północnej i Azji oraz dynamicznym odbiciem podróży służbowych na krótkich trasach w Unii Europejskiej. Dane te są istotne dla menedżerów mobilności, ponieważ Praga pozostaje kluczowym hubem w Europie Środkowej dla regionalnych centrów zarządzania i usług wspólnych. Linie lotnicze odpowiedziały zwiększeniem dostępności miejsc: Lufthansa przywróciła sześć codziennych połączeń do Frankfurtu, a Korean Air zwiększył pojemność na trasie do Seulu, wprowadzając samolot 787-9. Firmy powinny spodziewać się ograniczonej dostępności miejsc na popularnych lotach w poniedziałkowe poranki i czwartkowe wieczory, a kupujący bilety już zgłaszają wzrost cen o 7-10% na trasach Praga–Londyn i Praga–Paryż w porównaniu z pierwszym kwartałem. Dyrektor operacyjny lotniska, Jiří Pos, podkreśla, że teraz priorytetem jest zwiększenie przepustowości. Wiosną zainstalowano 40 nowych bramek elektronicznych, aby sprostać wymogom biometrycznym systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES), a przed szczytem w lipcu zostanie uruchomiony czwarty pas kontroli bezpieczeństwa w Terminalu 2. Mimo to lotnisko zaleca pasażerom przybycie co najmniej 2 godziny przed odlotem do strefy Schengen i 3 godziny przed lotami dalekodystansowymi, aż personel w pełni opanuje procedury EES. Wolumeny cargo, wskaźnik kondycji produkcji wysokiej wartości, wzrosły o 12% rok do roku. To dobra wiadomość dla czeskich eksporterów, ale może zwiększyć zatłoczenie na płycie lotniska; od 15 czerwca planowane jest wprowadzenie nocnych ograniczeń slotów dla samolotów cargo w godzinach 23:00–05:00. Zespoły zajmujące się transportem przesyłek pilnych powinny uwzględnić możliwość przekierowań przez Lipsk lub Wiedeń. Dla pracowników delegowanych i często podróżujących wiadomość jest jasna: ruch powraca, a lotnisko w Pradze znów działa blisko swojej przepustowości z 2019 roku. Pracodawcy powinni zrewidować oceny ryzyka podróży, uwzględnić dłuższy czas oczekiwania i przypominać pracownikom o wcześniejszym rejestrowaniu odcisków palców w nowych kioskach biometrycznych, by uniknąć spóźnień na loty. Jeśli kwietniowy trend się utrzyma, w 2026 roku Praga może przekroczyć 17 milionów pasażerów, bijąc rekord sprzed pandemii.