Václav Havel Airport in Praag heeft bevestigd dat in april 2026 maar liefst 1.406.567 reizigers door de terminals zijn gepasseerd – een dubbele groei ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en de beste aprilmaand sinds de pandemie. De luchthavenleiding schrijft deze stijging toe aan een vroege Pasen, sterke toeristische toestroom uit Noord-Amerika en Azië, en een fors herstel van kortere zakelijke vluchten binnen de Europese Unie.
Deze cijfers zijn belangrijk voor mobiliteitsmanagers, aangezien Praag een cruciale hub blijft voor regionale hoofdkantoren en shared-servicescentra in Centraal-Europa. Luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in door hun capaciteit uit te breiden: Lufthansa heeft zes dagelijkse vluchten naar Frankfurt hersteld, terwijl Korean Air haar Seoul-verbinding heeft opgewaardeerd naar een Boeing 787-9. Bedrijven kunnen rekening houden met minder beschikbare stoelen op populaire vluchten op maandagochtend en donderdagavond, en inkopers van reizen melden al een prijsstijging van 7-10 procent op de routes Praag–Londen en Praag–Parijs vergeleken met het eerste kwartaal.
![Luchthaven Praag meldt 1,4 miljoen passagiers in april, wat wijst op sterke zomervraag]()
COO Jiří Pos benadrukt dat de focus nu ligt op de verwerkingscapaciteit. Deze lente zijn veertig nieuwe e-gates geïnstalleerd om de biometrische controles van het EU Entry/Exit System (EES) te verwerken, en voor de drukke periode in juli komt er een vierde veiligheidscontrolebaan in Terminal 2 bij. Toch waarschuwt de luchthaven reizigers om minstens 2 uur voor vertrek bij Schengenvluchten en 3 uur voor langeafstandsvluchten aanwezig te zijn, totdat het personeel volledig vertrouwd is met de EES-procedures.
Ook de vrachtvolumes, een indicator voor hoogwaardige productie, stegen met 12 procent ten opzichte van vorig jaar. Dit is goed nieuws voor Tsjechische exporteurs, maar kan leiden tot meer drukte op het platform; daarom test de luchthaven vanaf 15 juni nachtelijke slotbeperkingen voor vrachtvliegtuigen tussen 23:00 en 05:00 uur. Mobiliteitsteams die tijdkritische zendingen verzorgen, moeten rekening houden met mogelijke omleidingen via Leipzig of Wenen.
Voor expats en frequente reizigers is de boodschap duidelijk: het verkeer is terug en Praag Airport opereert weer bijna op het niveau van 2019. Werkgevers doen er goed aan hun reisrisicoanalyses te herzien, langere wachttijden in te calculeren en medewerkers te herinneren hun vingerafdrukken vooraf te registreren in de nieuwe biometrische kiosken om gemiste vluchten te voorkomen. Als de trend van april aanhoudt, kan Praag in 2026 meer dan 17 miljoen passagiers verwelkomen – een nieuw record dat het pre-Covid niveau overstijgt.
Deze cijfers zijn belangrijk voor mobiliteitsmanagers, aangezien Praag een cruciale hub blijft voor regionale hoofdkantoren en shared-servicescentra in Centraal-Europa. Luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in door hun capaciteit uit te breiden: Lufthansa heeft zes dagelijkse vluchten naar Frankfurt hersteld, terwijl Korean Air haar Seoul-verbinding heeft opgewaardeerd naar een Boeing 787-9. Bedrijven kunnen rekening houden met minder beschikbare stoelen op populaire vluchten op maandagochtend en donderdagavond, en inkopers van reizen melden al een prijsstijging van 7-10 procent op de routes Praag–Londen en Praag–Parijs vergeleken met het eerste kwartaal.
COO Jiří Pos benadrukt dat de focus nu ligt op de verwerkingscapaciteit. Deze lente zijn veertig nieuwe e-gates geïnstalleerd om de biometrische controles van het EU Entry/Exit System (EES) te verwerken, en voor de drukke periode in juli komt er een vierde veiligheidscontrolebaan in Terminal 2 bij. Toch waarschuwt de luchthaven reizigers om minstens 2 uur voor vertrek bij Schengenvluchten en 3 uur voor langeafstandsvluchten aanwezig te zijn, totdat het personeel volledig vertrouwd is met de EES-procedures.
Ook de vrachtvolumes, een indicator voor hoogwaardige productie, stegen met 12 procent ten opzichte van vorig jaar. Dit is goed nieuws voor Tsjechische exporteurs, maar kan leiden tot meer drukte op het platform; daarom test de luchthaven vanaf 15 juni nachtelijke slotbeperkingen voor vrachtvliegtuigen tussen 23:00 en 05:00 uur. Mobiliteitsteams die tijdkritische zendingen verzorgen, moeten rekening houden met mogelijke omleidingen via Leipzig of Wenen.
Voor expats en frequente reizigers is de boodschap duidelijk: het verkeer is terug en Praag Airport opereert weer bijna op het niveau van 2019. Werkgevers doen er goed aan hun reisrisicoanalyses te herzien, langere wachttijden in te calculeren en medewerkers te herinneren hun vingerafdrukken vooraf te registreren in de nieuwe biometrische kiosken om gemiste vluchten te voorkomen. Als de trend van april aanhoudt, kan Praag in 2026 meer dan 17 miljoen passagiers verwelkomen – een nieuw record dat het pre-Covid niveau overstijgt.
Bron: RusTourismNews
