廉价航空公司HK Express于6月11日正式将其全部值机和登机业务迁至香港国际机场重建后的第二航站楼（T2），成为首家全职入驻该设施的航空公司。香港机场管理局表示，开业当天共有47个航班顺利起飞，标志着期待已久的航站楼交接工作正按计划推进，迎接夏季客流高峰。
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此外，旅客若对HK Express不断扩展的航线网络是否需要办理签证存疑，可利用VisaHQ的数字服务。该公司香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供实时签证需求查询、电子申请提交及快递支持，助力乘客在从新T2航站楼出发前快速获得入境许可。
此次搬迁为旅客带来更多自助值机亭、自动行李托运设备，以及直通连接T2与卫星厅1号登机口的新空中桥。HK Express表示，新增柜台和更宽敞的排队区域将使旅客处理能力提升30%，这对其目标实现两位数客流增长及7月17日开通无锡航线至关重要。企业差旅管理者需关注航线调整影响。HK Express运营的多条区域航线——包括热门的东京羽田、首尔仁川和曼谷航线——现将从T2登机和抵达，取代原先的第一航站楼。转乘国泰航空或其他合作伙伴的旅客，可能需预留更多航站楼内穿梭时间，直至导向系统完全成熟。机场规划者视T2为“三跑道系统”计划的关键环节，目标是到2030年代初将香港国际机场年旅客吞吐量提升至1.2亿以上。将HK Express——机场第二大航班量航空公司——集中至T2，为第一航站楼腾出空间，支持旗舰航空公司及高端客流增长，无需新建码头。此举亦契合香港重塑亚洲廉价旅游枢纽地位的战略。随着捷星亚洲和亚洲航空预计今年晚些时候将部分航班迁至T2，该航站楼将成为价格敏感型休闲及小型商务客流的核心，提供便捷换乘至渡轮、跨境巴士及即将开业的机场城商业区。
此外，旅客若对HK Express不断扩展的航线网络是否需要办理签证存疑，可利用VisaHQ的数字服务。该公司香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供实时签证需求查询、电子申请提交及快递支持，助力乘客在从新T2航站楼出发前快速获得入境许可。
此次搬迁为旅客带来更多自助值机亭、自动行李托运设备，以及直通连接T2与卫星厅1号登机口的新空中桥。HK Express表示，新增柜台和更宽敞的排队区域将使旅客处理能力提升30%，这对其目标实现两位数客流增长及7月17日开通无锡航线至关重要。企业差旅管理者需关注航线调整影响。HK Express运营的多条区域航线——包括热门的东京羽田、首尔仁川和曼谷航线——现将从T2登机和抵达，取代原先的第一航站楼。转乘国泰航空或其他合作伙伴的旅客，可能需预留更多航站楼内穿梭时间，直至导向系统完全成熟。机场规划者视T2为“三跑道系统”计划的关键环节，目标是到2030年代初将香港国际机场年旅客吞吐量提升至1.2亿以上。将HK Express——机场第二大航班量航空公司——集中至T2，为第一航站楼腾出空间，支持旗舰航空公司及高端客流增长，无需新建码头。此举亦契合香港重塑亚洲廉价旅游枢纽地位的战略。随着捷星亚洲和亚洲航空预计今年晚些时候将部分航班迁至T2，该航站楼将成为价格敏感型休闲及小型商务客流的核心，提供便捷换乘至渡轮、跨境巴士及即将开业的机场城商业区。
