شركة HK Express تنقل جميع عملياتها إلى المبنى رقم 2 الجديد في مطار هونغ كونغ

شركة الطيران منخفضة التكلفة HK Express نقلت رسميًا جميع عمليات تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة إلى المبنى رقم 2 (T2) المعاد بناؤه في مطار هونغ كونغ الدولي في 11 يونيو، لتصبح أول شركة طيران تحتل المنشأة بشكل كامل. وفقًا لهيئة مطار هونغ كونغ، غادرت 47 رحلة بسلاسة في يوم الافتتاح، مما يشير إلى أن تسليم المبنى المنتظر يتم وفق الجدول الزمني قبل ذروة الصيف.

للمسافرين، يعني الانتقال توفر المزيد من أكشاك الخدمة الذاتية، ونقاط إسقاط الأمتعة الآلية، والوصول المباشر إلى الجسر الجوي الجديد الذي يربط T2 بالأبواب التابعة للقسم الفرعي 1. وتقول HK Express إن زيادة عدد الكاونترات وتوسيع مناطق الانتظار ستعزز قدرة التعامل مع الركاب بنسبة 30%، وهو أمر حاسم مع استهداف الشركة نموًا مزدوج الرقم في حركة الركاب واستعدادها لإطلاق خط ووكسي في 17 يوليو.



ينبغي لمديري السفر المؤسسيين الانتباه إلى تأثيرات تغيير المسارات. العديد من الرحلات الإقليمية التي تشغلها HK Express — بما في ذلك الوجهات الشهيرة إلى طوكيو-هانيدا، سول-إنشون، وبانكوك — ستغادر وتصل الآن من أبواب T2 بدلاً من المبنى رقم 1. قد يحتاج المسافرون الذين ينتقلون إلى كاثي باسيفيك أو شركاء آخرين إلى وقت إضافي للتنقل داخل المطار حتى يتم تثبيت أنظمة الإرشاد بشكل كامل.

يرى مخططو المطار أن T2 هو حجر الزاوية في برنامج نظام المدارج الثلاثة، الذي يهدف إلى رفع قدرة مطار هونغ كونغ السنوية إلى أكثر من 120 مليون مسافر بحلول أوائل الثلاثينيات. توحيد HK Express — ثاني أكبر شركة طيران من حيث عدد الرحلات في المطار — يخلق مساحة إضافية في المبنى رقم 1 لشركات الطيران الكبرى ونمو حركة الركاب المميزة دون الحاجة لبناء أرصفة جديدة بالكامل.

كما يتماشى هذا الانتقال مع جهود هونغ كونغ لاستعادة مكانتها كمركز للسفر الاقتصادي في آسيا. مع توقع انتقال Jetstar Asia وAirAsia لرحلات مختارة إلى T2 في وقت لاحق من هذا العام، من المتوقع أن يصبح المبنى نقطة محورية لحركة الركاب الباحثين عن الأسعار الاقتصادية من السياح ورجال الأعمال الصغار، مع تسهيلات مبسطة للانتقالات إلى العبارات، والحافلات العابرة للحدود، ومنطقة Airportcity Link التجارية التي ستفتح قريبًا.