HK Express ย้ายทุกการปฏิบัติการไปยังอาคารผู้โดยสาร 2 แห่งใหม่ของสนามบินฮ่องกง

สายการบินต้นทุนต่ำ HK Express ย้ายจุดเช็คอินและขึ้นเครื่องทั้งหมดไปยังอาคารผู้โดยสาร 2 (T2) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน กลายเป็นสายการบินแรกที่ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกนี้เต็มเวลา วันเปิดให้บริการมีเที่ยวบินออกเดินทาง 47 เที่ยวบินอย่างราบรื่นตามรายงานของการท่าอากาศยานฮ่องกง สะท้อนว่าการส่งมอบอาคารผู้โดยสารเป็นไปตามแผนก่อนช่วงพีคฤดูร้อน สำหรับผู้โดยสาร การย้ายครั้งนี้มาพร้อมกับจุดบริการตนเองที่มากขึ้น เครื่องวางกระเป๋าอัตโนมัติ และทางเชื่อมสะพานลอยใหม่ที่เชื่อม T2 กับประตู Concourse 1 ในอาคารดาวเทียม HK Express ระบุว่าจุดเช็คอินและพื้นที่รอคิวที่กว้างขึ้นจะเพิ่มความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 30% ซึ่งสำคัญมากเมื่อสายการบินตั้งเป้าเติบโตผู้โดยสารเป็นเลขสองหลักและเตรียมเปิดเส้นทางสู่หวู่ซีในวันที่ 17 กรกฎาคม ผู้จัดการเดินทางองค์กรควรทราบผลกระทบต่อเส้นทางบิน บริการภูมิภาคหลายเส้นทางของ HK Express รวมถึงเส้นทางยอดนิยมไปโตเกียว-ฮาเนดะ โซล-อินชอน และกรุงเทพฯ จะย้ายมาใช้ประตู T2 แทนอาคารผู้โดยสาร 1 ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องกับ Cathay Pacific หรือพันธมิตรอื่นอาจต้องเผื่อเวลาชัตเทิลภายในสนามบินมากขึ้นจนกว่าระบบนำทางจะใช้งานได้เต็มที่ นักวางแผนสนามบินมองว่า T2 เป็นกุญแจสำคัญของโครงการระบบรันเวย์สามเส้นทาง ที่มุ่งเพิ่มความจุผู้โดยสารประจำปีของ HKIA ให้เกิน 120 ล้านคนภายในต้นทศวรรษ 2030 การรวม HK Express ซึ่งเป็นสายการบินที่มีจำนวนเที่ยวบินมากเป็นอันดับสองของสนามบิน ช่วยเพิ่มพื้นที่ในอาคารผู้โดยสาร 1 สำหรับสายการบินหลักและการเติบโตของผู้โดยสารระดับพรีเมียมโดยไม่ต้องสร้างท่าเทียบเครื่องบินใหม่ทั้งหมด การย้ายครั้งนี้ยังสอดคล้องกับความพยายามของฮ่องกงในการฟื้นสถานะเป็นศูนย์กลางการเดินทางราคาประหยัดในเอเชีย โดยคาดว่า Jetstar Asia และ AirAsia จะย้ายเที่ยวบินบางส่วนไปยัง T2 ในช่วงปลายปีนี้ ทำให้อาคารผู้โดยสารนี้กลายเป็นจุดศูนย์กลางของผู้โดยสารกลุ่มท่องเที่ยวราคาประหยัดและธุรกิจขนาดเล็ก พร้อมบริการเชื่อมต่อที่ง่ายขึ้นไปยังเรือข้ามฟาก รถบัสข้ามพรมแดน และย่านพาณิชย์ Airportcity Link ที่จะเปิดให้บริการเร็วๆ นี้