
巴西国家航空人员工会(SNA)确认,自2026年6月15日起,使用巴西“Passe Livre”计划的航空机组人员在执行公务乘坐公务票时,不再强制穿着全套制服。此项变更源自5月16日与国家航空工会(SNEA)签署的备忘录,更新了安全协议,以应对去年发生的一系列身份伪造案件。
“Passe Livre”计划允许任何巴西航空公司的驾驶舱和客舱机组人员免费乘坐其他国内航班的空余跳座或客舱座位,便于机组人员调配和疲劳管理。2025年临时加强管控期间,机组人员必须穿制服,以便登机口工作人员核实身份。如今,借助与国家民航局(ANAC)人员数据库关联的二维码数字验证,制服要求已不再必要。
各航空公司已调整预订系统,加入多因素认证和实时人脸识别功能。机组人员仍需携带公司身份证明和执照文件,且除非获得运营商特别批准,仍禁止乘坐其他航空公司的驾驶舱跳座。
对于机组调度和安全管理人员而言,此次放宽规定简化了多航段轮换中临时调配的流程,避免了因换制服带来的不便,也有助于穿便服的机组人员顺利通过安检通道,减少摩擦。
SNA表示将在未来一个季度内密切监控新规执行情况,警告若出现滥用行为,可能恢复更严格的规定,并呼吁会员“尊重维系此项福利的职业礼仪精神”。
“Passe Livre”计划允许任何巴西航空公司的驾驶舱和客舱机组人员免费乘坐其他国内航班的空余跳座或客舱座位,便于机组人员调配和疲劳管理。2025年临时加强管控期间,机组人员必须穿制服,以便登机口工作人员核实身份。如今,借助与国家民航局(ANAC)人员数据库关联的二维码数字验证,制服要求已不再必要。
各航空公司已调整预订系统,加入多因素认证和实时人脸识别功能。机组人员仍需携带公司身份证明和执照文件,且除非获得运营商特别批准,仍禁止乘坐其他航空公司的驾驶舱跳座。
对于机组调度和安全管理人员而言,此次放宽规定简化了多航段轮换中临时调配的流程,避免了因换制服带来的不便,也有助于穿便服的机组人员顺利通过安检通道,减少摩擦。
SNA表示将在未来一个季度内密切监控新规执行情况,警告若出现滥用行为,可能恢复更严格的规定,并呼吁会员“尊重维系此项福利的职业礼仪精神”。