巴西港口与机场部于6月12日确认，已全额恢复此前从国家民航局（ANAC）2026年预算中削减的2500万雷亚尔资金。5月底突如其来的资金冻结，迫使监管机构暂停了非必要的审计、飞机认证以及飞行员和机械师的执照考试，令业界担忧第三季度计划的新飞机交付和航线开通将被延误。随着资金的释放——该消息已于周五刊登在《联邦官方日报》上——ANAC立即重新开放考试安排，并恢复了对航空公司、维修机构和飞行学校的现场检查。该机构强调，涉及飞行安全的关键任务从未中断，但航空公司已开始提醒企业客户，繁忙的南半球冬季假期期间可能出现时隙和飞机更换的中断。
基础设施集团和行业协会对此决定表示欢迎。七个物流协会在联合声明中指出，在“巴西历史上最大规模的机场特许经营周期中削弱监管机构”，将损害投资者信心。预算恢复还避免了数十名外包检查员因合同即将到期而被解雇的局面。对于国际流动管理者而言，此次事件再次提醒巴西监管环境的波动性：认证延误可能导致租赁飞机停飞或新企业航线开通推迟。计划在第三季度进行外派或项目出行的企业，应在ANAC于6月15日公布更新后的认证日程后，重新确认座位供应情况。
与此同时，确保持有正确的旅行证件依然至关重要。VisaHQ的巴西服务（https://www.visahq.com/brazil/）提供快速、专业的签证、居留许可及相关文件办理支持，帮助机组人员、外派人员及短期商务旅客顺利出行，避免航班安排稳定后出现额外障碍。
与此同时，国家水路运输局（ANTAQ）也恢复了1500万雷亚尔预算，使其得以继续进行支撑巴西出口通道的港口基础设施检查，但对全球流动规划者而言，航空运输的即时影响更为紧迫。
基础设施集团和行业协会对此决定表示欢迎。七个物流协会在联合声明中指出，在“巴西历史上最大规模的机场特许经营周期中削弱监管机构”，将损害投资者信心。预算恢复还避免了数十名外包检查员因合同即将到期而被解雇的局面。对于国际流动管理者而言，此次事件再次提醒巴西监管环境的波动性：认证延误可能导致租赁飞机停飞或新企业航线开通推迟。计划在第三季度进行外派或项目出行的企业，应在ANAC于6月15日公布更新后的认证日程后，重新确认座位供应情况。
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与此同时，国家水路运输局（ANTAQ）也恢复了1500万雷亚尔预算，使其得以继续进行支撑巴西出口通道的港口基础设施检查，但对全球流动规划者而言，航空运输的即时影响更为紧迫。
