巴西港口与机场部于6月12日确认，已全额恢复2026年国家民航局（ANAC）预算中被削减的2500万雷亚尔资金。此前在5月底突然冻结的资金，迫使监管机构暂停了非必要的审计、飞机认证以及飞行员和机械师的执照考试，引发业界担忧第三季度计划的新飞机交付和航线开通将被延误。随着资金的释放——该消息已于周五刊登在《联邦官方日报》上——ANAC立即重新开放考试安排，并恢复了对航空公司、维修机构和飞行学校的现场检查。该机构强调，涉及飞行安全的关键任务从未中断，但航空公司已开始提醒企业客户，繁忙的南半球冬季假期期间可能会出现时隙和飞机更换的中断。基础设施集团和行业协会对此决定表示欢迎。七个物流协会在联合声明中指出，在“巴西历史上最大机场特许经营周期中削弱监管机构”，将损害投资者信心。预算恢复还避免了数十名外包检查员因合同即将到期而被解雇。对于国际流动管理者而言，此次事件提醒了巴西监管环境的波动性：认证延误可能导致租赁飞机停飞或新企业航线开通推迟。计划在第三季度进行外派或项目出行的企业，应在ANAC于6月15日公布更新的认证日程后，重新确认座位供应情况。与此同时，国家水路运输局（ANTAQ）也恢复了1500万雷亚尔预算，使其得以继续进行支撑巴西出口通道的港口基础设施检查，但对全球流动规划者来说，航空运输的即时影响更为紧迫。
来源： CNN Brasil
