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巴西民航局(ANAC)改革航空执法模式,推行“响应式监管”

6月 15, 2026
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巴西民航局(ANAC)改革航空执法模式,推行“响应式监管”
巴西国家民航局(ANAC)于2026年6月15日发布了新的执法指导方针,彻底改变了对航空公司的检查和处罚方式。该决议摒弃了“一刀切”的惩罚模式,采用分级管理,强调预防、指导和处罚的比例原则。在新框架下,安全记录良好且仅发生孤立、低风险违规行为(如文件疏漏)的航空公司,首先会收到技术指导并被要求在规定期限内整改。对于反复违规或严重违规行为,包括维护不合规、机组工作时间违规或拒绝配合检查等,仍将面临重罚、运营限制甚至吊销执照。ANAC表示,此次调整借鉴了国际最佳实践,并基于与巴西利亚大学为期两年的试点项目。执法时,机构将综合考量运营商的合规历史、合作态度及安全文化。检查员也将接受额外培训以确保执法一致性,并配备实时航班、事件及审计数据的数字仪表盘。

巴西民航局(ANAC)改革航空执法模式,推行“响应式监管”


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对航空公司而言,此举带来更高的可预见性和对轻微、自报违规行为的减轻处罚。但合规部门需加大内部监控投入,及时发现并报告问题,否则可能面临加重处罚。行业协会ABEAR对此表示欢迎,但提醒区域航空公司可能需要支持以调整质量保障流程。企业差旅经理则可间接受益,预计因预防性停飞和航线取消减少,网络稳定性将提升。ANAC强调,乘客权益法规(第400号决议)不受影响,航空公司仍需对延误和取消承担责任。新政策即刻生效,设有六个月过渡期,历史违规仍按旧罚款标准处理。ANAC计划于7月举办网络研讨会,面向运营商、维修机构及机场管理方。

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