葡萄牙强大的工会联盟CGTP于周三（6月3日）发起的24小时大罢工，已打乱了巴西航空公司及其欧洲合作伙伴的跨大西洋航班计划。LATAM和Azul于周二（6月2日）确认，已提前取消了八个从瓜鲁柳斯或维拉科波斯飞往里斯本的航班（LA 8146/8147/8148/8149和AD 8750/8751/8900/8901），并将在本周晚些时候加开两班航班以消化积压。作为该航线最大运营商的葡萄牙航空（TAP Air Portugal）表示，罢工期间全球仅运行79个航班，其中17个涉及巴西，未列入“确认名单”的航班均视为暂停。此次罢工旨在反对葡萄牙劳动法改革，涉及地勤人员、空中交通管制员和安检人员，意味着即使有航班正常运行，里斯本洪贝托·德尔加多机场也可能出现长时间排队。巴西是葡萄牙非欧洲地区旅客的最大来源，2025年有超过220万巴西人通过里斯本进入申根区。随着巴西5月决定对中国游客免签，旅游旺季需求激增，巴西-葡萄牙航线的客座率连续数周超过90%，几乎没有余地进行改签。总部设在圣保罗、技术中心位于波尔图的企业出行项目尤为受影响。出行经理建议旅客尽量选择经马德里或巴黎转机，并预留至少24小时的缓冲时间以衔接后续欧洲航班。根据欧盟261号条例，乘坐欧盟航空公司从巴西出发的旅客有权获得照顾和赔偿，但罢工被视为“特殊情况”时，航空公司可免于支付现金赔偿。展望未来，此次事件凸显了多元化航线的重要性：GOL计划于7月开通累西腓-波尔图新航线，ITA也计划开通福塔雷萨-里斯本航班，或为旅客提供替代选择。同时，巴西国家民航局（ANAC）正监督航空公司的旅客服务表现，并警告若未遵守巴西400号决议，可能面临罚款。
