爱尔兰国家航空公司Aer Lingus正准备缩减航班计划和裁员，此前未能达到母公司国际航空集团（IAG）设定的盈利目标。据《商业邮报》6月15日独家报道，并由航空行业网站AirlineGeeks确认，消息人士称管理层已向工会通报，一项重组计划将在未来几周公布，重点将放在表现不佳的长途航线和高级管理职位上。
根据IAG的绩效框架，Aer Lingus需实现12%的运营利润率，但目前因燃油成本高企和跨大西洋激烈竞争，利润率仍有数个百分点的差距。航班频次的减少将影响关键美国航线的企业舱座位供应。该航司从都柏林出发，服务17个北美目的地，约占高端舱位容量的45%；库存收紧可能推高夏季商务舱票价，并迫使旅客通过希思罗机场转机。拥有爱尔兰总部并往返波士顿、JFK或芝加哥的企业应在8月新航班计划公布前锁定包机票价。
![爱尔兰航空据报道将进行航线削减和裁员]()
对于全球流动员工来说，更令人担忧的是劳资关系的影响。如果临时改道迫使员工通过新的中转枢纽，VisaHQ（https://www.visahq.com/ireland/）可加速办理所需的美国、加拿大或申根签证，都柏林的专家团队能在24小时内完成手续，确保旅客不会因签证问题滞留。
机组人员工会已承诺抵制强制裁员，增加了今年晚些时候可能爆发罢工投票的风险。人力资源和差旅团队应启动应急预案，包括与达美航空、联合航空和英国航空通过伦敦和阿姆斯特丹的联运协议谈判。IAG此前在伊比利亚航空和Vueling也实施了类似的效率提升措施，分析师指出，都柏林的增长限制和拟议的流量上限使Aer Lingus的成本削减工作更加紧迫。未来几周将揭晓哪些城市航线和多少岗位将被削减。
根据IAG的绩效框架，Aer Lingus需实现12%的运营利润率，但目前因燃油成本高企和跨大西洋激烈竞争，利润率仍有数个百分点的差距。航班频次的减少将影响关键美国航线的企业舱座位供应。该航司从都柏林出发，服务17个北美目的地，约占高端舱位容量的45%；库存收紧可能推高夏季商务舱票价，并迫使旅客通过希思罗机场转机。拥有爱尔兰总部并往返波士顿、JFK或芝加哥的企业应在8月新航班计划公布前锁定包机票价。
对于全球流动员工来说，更令人担忧的是劳资关系的影响。如果临时改道迫使员工通过新的中转枢纽，VisaHQ（https://www.visahq.com/ireland/）可加速办理所需的美国、加拿大或申根签证，都柏林的专家团队能在24小时内完成手续，确保旅客不会因签证问题滞留。
机组人员工会已承诺抵制强制裁员，增加了今年晚些时候可能爆发罢工投票的风险。人力资源和差旅团队应启动应急预案，包括与达美航空、联合航空和英国航空通过伦敦和阿姆斯特丹的联运协议谈判。IAG此前在伊比利亚航空和Vueling也实施了类似的效率提升措施，分析师指出，都柏林的增长限制和拟议的流量上限使Aer Lingus的成本削减工作更加紧迫。未来几周将揭晓哪些城市航线和多少岗位将被削减。
