Ірландський національний авіаперевізник Aer Lingus готується скоротити розклад рейсів і штат після того, як не досягнув цілей з прибутковості, встановлених материнською компанією International Airlines Group (IAG), повідомляє Business Post із підтвердженням від авіаційного порталу AirlineGeeks 15 червня 2026 року. За інформацією джерел, керівництво вже поінформувало профспілки про план реструктуризації — деталі якого будуть оприлюднені найближчими тижнями — що передбачає скорочення збиткових далекомагістральних маршрутів та посад у вищому керівництві. Aer Lingus має забезпечити операційну маржу на рівні 12 % відповідно до вимог IAG, але наразі відстає на кілька відсотків через високі ціни на паливо та жорстку конкуренцію на трансатлантичних напрямках. Будь-яке скорочення частоти рейсів вплине на доступність бізнес-класу на ключових маршрутах до США. З Дубліна авіакомпанія обслуговує 17 напрямків у Північній Америці, забезпечуючи близько 45 % преміум-кабін, тому обмеження квот може призвести до зростання цін на бізнес-клас у літній період і змусити пасажирів обирати маршрути з пересадкою через Хітроу. Компаніям з офісами в Ірландії, які організовують поїздки до Бостона, JFK або Чикаго, радять зафіксувати блокові тарифи до подання нового розкладу в серпні. Для глобально мобільних співробітників більшим ризиком є наслідки у сфері трудових відносин. Профспілки бортпровідників пообіцяли чинити опір примусовим скороченням, що підвищує ймовірність страйків після голосування пізніше цього року. Відділам кадрів і подорожей слід активувати плани на випадок непередбачуваних ситуацій, включно з узгодженими інтерлайн-угодами з Delta, United та British Airways через Лондон і Амстердам. IAG вже проводила подібні заходи з підвищення ефективності в Iberia та Vueling, а аналітики відзначають, що обмеження зростання в Дубліні та запропоновані ліміти трафіку додають терміновості зусиллям Aer Lingus щодо скорочення витрат. У найближчі тижні стане відомо, які маршрути та скільки робочих місць опиняться під загрозою скорочення.
Джерело: AirlineGeeks
