政府拟取消都柏林机场3200万旅客上限

爱尔兰政府今日迈出正式第一步，准备取消都柏林机场每年旅客数量的法定上限。交通部长达拉·奥布莱恩于今晨（2026年6月16日）获得内阁批准，发布《2026年都柏林机场（旅客容量）法案》，该法案将赋予部长权力撤销或修改长期以来设定的3200万旅客上限，并禁止未来设定新的上限。该上限最初于2007年作为二号航站楼建设的规划条件引入，但都柏林机场已接近这一限制——2025年旅客人数创纪录达到3640万，疫情后交通激增所致。

机场运营商daa及所有主要爱尔兰商业游说团体均表示，爱尔兰以出口为导向的经济无法承受限制额外容量的后果，他们指出阿姆斯特丹、希思罗和马德里等竞争枢纽的压力。取消上限将有助于保障外国直接投资、旅游业以及爱尔兰作为跨大西洋中转点（提供美国预先清关服务）的日益重要角色。



该法案草案经过议会交通委员会的立法前审查，委员会警告称当地居民可能因飞机噪音和夜间航班运营问题提出法律挑战。奥布莱恩部长向记者表示，法案经过精心起草，旨在经受司法审查，同时要求daa继续与社区沟通并采取环境缓解措施。预计今年夏末将提交一项单独的规划申请，解除都柏林机场夜间航班限制。

若法案在议会夏季休会前通过，最早可于9月签署撤销上限的命令。daa表示，通过优化跑道使用和航站楼吞吐能力，几乎可立即容纳额外800万年旅客，但大规模扩建（如第三航站楼）仍需完整规划许可。

管理全球流动项目的公司应关注实施时间表，因为取消上限预计将于2027年及以后增加航班频次并降低企业航线票价。对于将欧洲、中东及非洲地区业务设在爱尔兰的跨国公司而言，此举将带来高峰派遣季节更多座位供应及更强的运营韧性。然而，差旅经理需准备应对利益相关者关于可持续性的质疑——环保活动人士已表明将以气候问题为由挑战该法案。