
计划在2026年元旦当天进出法国的旅客可能面临航班中断风险,因为法国机组人员工会UNAC已对易捷航空发出24小时罢工通知。尽管UNAC仅代表该航空公司在法国的少数机组成员,但其呼吁在易捷航空位于巴黎奥利机场、巴黎戴高乐机场、尼斯、里昂、波尔多和南特的六个基地实现“零起飞”。
此次罢工源于年度排班谈判破裂,机组人员反映排班日益混乱,导致临时调整频繁,疲劳加剧,家庭生活难以平衡。
易捷航空表示将尽力维持“大部分”航班运营,但警告称清晨航班最易受影响,因为早班机组短缺会连锁影响整个航线网络。受影响航班的乘客已于12月31日收到通知,可选择改签或退款,但航空公司敦促所有旅客密切关注航班状态。根据欧盟261/2004号条例,因罢工属于内部劳资纠纷,乘客可能有权获得赔偿。
对于企业差旅管理者而言,元旦是节后员工返岗高峰期,时机尤为尴尬。通过法国转机前往非洲和中东的旅客——这些地区是能源、建筑和非政府组织的重要市场——可能错过后续航班。建议企业为紧急任务预留更多转机时间,启动差旅风险预警,并确认差旅保险涵盖罢工相关费用。
此次纠纷也反映出欧洲航空业劳资矛盾加剧的趋势。航空公司在加密航班的同时,面临机组短缺、成本上升及减排压力。易捷法国机组2025年获得7%加薪,但UNAC称这被延长的工作时间抵消。如果1日罢工获得更大工会如SNPNC支持,冬季后续行动可能继续。
旅客实用建议包括使用航空公司APP获取实时信息,仅携带手提行李以防滞留过夜,并注意受英吉利海峡隧道另行中断影响,TGV和欧洲之星列车可能已满员。雇主应提醒出差员工,罢工导致的延误不自动延长申根签证停留期限,逾期仍将面临处罚。
此次罢工源于年度排班谈判破裂,机组人员反映排班日益混乱,导致临时调整频繁,疲劳加剧,家庭生活难以平衡。
易捷航空表示将尽力维持“大部分”航班运营,但警告称清晨航班最易受影响,因为早班机组短缺会连锁影响整个航线网络。受影响航班的乘客已于12月31日收到通知,可选择改签或退款,但航空公司敦促所有旅客密切关注航班状态。根据欧盟261/2004号条例,因罢工属于内部劳资纠纷,乘客可能有权获得赔偿。
对于企业差旅管理者而言,元旦是节后员工返岗高峰期,时机尤为尴尬。通过法国转机前往非洲和中东的旅客——这些地区是能源、建筑和非政府组织的重要市场——可能错过后续航班。建议企业为紧急任务预留更多转机时间,启动差旅风险预警,并确认差旅保险涵盖罢工相关费用。
此次纠纷也反映出欧洲航空业劳资矛盾加剧的趋势。航空公司在加密航班的同时,面临机组短缺、成本上升及减排压力。易捷法国机组2025年获得7%加薪,但UNAC称这被延长的工作时间抵消。如果1日罢工获得更大工会如SNPNC支持,冬季后续行动可能继续。
旅客实用建议包括使用航空公司APP获取实时信息,仅携带手提行李以防滞留过夜,并注意受英吉利海峡隧道另行中断影响,TGV和欧洲之星列车可能已满员。雇主应提醒出差员工,罢工导致的延误不自动延长申根签证停留期限,逾期仍将面临处罚。
来源: The Connexion