
行业刊物《Kiosk Marketplace》报道,加拿大边境服务局(CBSA)已开始在温哥华、多伦多皮尔逊机场(T1)和蒙特利尔特鲁多机场撤除针对符合条件的过境旅客的初检自助服务亭。过境旅客无需再停下扫描护照和填写申报表,而是通过航空公司在“自由流动ITI”项目下提供的数据提前完成通关。
CBSA官员表示,此举使执法人员能够“专注于高风险旅客和执法工作”,同时机场也腾出了原本被自助亭占用的空间。该机构称,一旦其他加拿大机场能够证明其数据链接安全且具备无菌区基础设施,将邀请其申请加入该项目。
对于国际旅客和企业流动团队来说,确保证件齐全依然至关重要,VisaHQ等服务平台可简化这一流程。该平台的加拿大门户网站(https://www.visahq.com/canada/)提供获取过境签证、电子旅行授权(eTA)及其他旅行证件的详细指导,帮助旅客和旅行管理人员顺利适应新的自由流动ITI环境。
机场运营方对此举表示欢迎。温哥华国际机场预计,亚洲至拉丁美洲经由不列颠哥伦比亚省中转的航线,最短转机时间将缩短25%。多伦多机场则认为,早高峰时段可在不扩建海关大厅的情况下,增加两组宽体机到达航班。
从全球流动管理角度看,此次更新简化了出行政策:跨国公司通过加拿大中转派遣人员时,可安排更短的中转时间,降低因排队等待带来的责任风险。旅客仍需持有加拿大所需的签证或电子旅行授权,并提供24小时内的后续国际航班证明。
CBSA官员表示,此举使执法人员能够“专注于高风险旅客和执法工作”,同时机场也腾出了原本被自助亭占用的空间。该机构称,一旦其他加拿大机场能够证明其数据链接安全且具备无菌区基础设施,将邀请其申请加入该项目。
对于国际旅客和企业流动团队来说,确保证件齐全依然至关重要,VisaHQ等服务平台可简化这一流程。该平台的加拿大门户网站(https://www.visahq.com/canada/)提供获取过境签证、电子旅行授权(eTA)及其他旅行证件的详细指导,帮助旅客和旅行管理人员顺利适应新的自由流动ITI环境。
机场运营方对此举表示欢迎。温哥华国际机场预计,亚洲至拉丁美洲经由不列颠哥伦比亚省中转的航线,最短转机时间将缩短25%。多伦多机场则认为,早高峰时段可在不扩建海关大厅的情况下,增加两组宽体机到达航班。
从全球流动管理角度看,此次更新简化了出行政策:跨国公司通过加拿大中转派遣人员时,可安排更短的中转时间,降低因排队等待带来的责任风险。旅客仍需持有加拿大所需的签证或电子旅行授权,并提供24小时内的后续国际航班证明。