Douanekiosken afgeschaft voor doorreizende passagiers terwijl CBSA een proef start met luchtvaartgegevens voor douaneafhandeling

Vakblad “Kiosk Marketplace” meldt dat de Canada Border Services Agency (CBSA) is begonnen met het verwijderen van primaire inspectiekiosken voor in aanmerking komende transitpassagiers op de luchthavens van Vancouver, Toronto-Pearson (T1) en Montréal-Trudeau. In plaats van te stoppen bij een machine om paspoorten te scannen en verklaringen in te vullen, worden doorreizigers nu vooraf gecontroleerd met gegevens die hun luchtvaartmaatschappij aanlevert via het Free Flow ITI-programma. CBSA-functionarissen gaven aan dat deze wijziging agenten in staat stelt zich te richten op reizigers met een hoger risico en handhaving, terwijl luchthavens de ruimte terugkrijgen die eerder werd ingenomen door rijen kiosken. De organisatie laat weten dat andere Canadese luchthavens worden uitgenodigd om zich aan te melden zodra zij kunnen aantonen dat ze beschikken over veilige dataverbindingen en een steriele zone-infrastructuur. Luchthavens verwelkomen deze stap. Vancouver International verwacht een vermindering van 25% in minimale overstaptijden voor routes tussen Azië en Latijns-Amerika die via British Columbia lopen. Toronto denkt tijdens de ochtendspits twee extra groepen wide-body aankomsten te kunnen verwerken zonder de douanehal uit te breiden. Vanuit het perspectief van wereldwijde mobiliteit vereenvoudigt deze update reisbeleid: multinationals die medewerkers via Canada laten reizen, kunnen kortere overstaptijden boeken en de risico’s op vertragingen in de rij bij de douane verminderen. Reizigers moeten nog steeds beschikken over de benodigde Canadese visa of eTA’s voor transit en een bewijs van een internationale vervolgvlucht binnen 24 uur.