業界誌「Kiosk Marketplace」によると、カナダ国境サービス庁（CBSA）は、バンクーバー、トロント・ピアソン空港（ターミナル1）、モントリオール・トルドー空港で、対象となる乗り継ぎ旅客向けの一次検査キオスクの撤去を開始しました。これまではパスポートのスキャンや申告の回答のためにキオスクで停止する必要がありましたが、今後はFree Flow ITIプログラムを通じて航空会社から提供されるデータを使い、乗り継ぎ旅客は事前にクリアランスが行われます。CBSAの担当者は、「これにより職員はリスクの高い旅客や取り締まりに集中できる」と述べ、空港側もキオスクが占めていたスペースを有効活用できるとしています。今後、他のカナダの空港にも、安全なデータ連携と無菌区域のインフラが整備され次第、導入を呼びかける予定です。空港運営者からは歓迎の声が上がっており、バンクーバー国際空港ではアジア－ラテンアメリカ間の乗り継ぎ時間が最短で25％短縮される見込みです。トロント空港は、税関ホールを拡張せずに、朝のピーク時にワイドボディ機の到着便を2バンク追加で受け入れ可能としています。グローバルな移動の観点からも、この変更は多国籍企業がカナダ経由で派遣者を送る際に、乗り継ぎ時間を短縮し、空港での待機による安全管理リスクを軽減する効果があります。なお、乗り継ぎ旅客は引き続き、必要なカナダのビザやeTAを保持し、24時間以内に出発する国際線の搭乗証明を提示する必要があります。
