Quiosques de alfândega eliminados para passageiros em trânsito enquanto CBSA testa liberação com dados das companhias aéreas

A publicação especializada “Kiosk Marketplace” informa que a Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) começou a remover os quiosques de inspeção primária para passageiros em trânsito elegíveis nos aeroportos de Vancouver, Toronto-Pearson (T1) e Montréal-Trudeau. Em vez de parar em uma máquina para escanear passaportes e responder declarações, os passageiros em trânsito agora são liberados antecipadamente com base nos dados fornecidos pela companhia aérea, por meio do programa Free Flow ITI.

Funcionários da CBSA disseram ao veículo que a mudança permite que os agentes “foquem em viajantes de maior risco e na fiscalização”, enquanto os aeroportos ganham espaço antes ocupado pelas filas de quiosques. A agência afirma que convidará outros aeroportos canadenses a aderirem assim que comprovarem conexões de dados seguras e infraestrutura em zonas estéreis.



Os operadores aeroportuários receberam a iniciativa com entusiasmo. O Aeroporto Internacional de Vancouver projeta uma redução de 25% no tempo mínimo de conexão para itinerários Ásia-América Latina que fazem escala na Colúmbia Britânica. Toronto acredita que poderá acomodar dois bancos adicionais de chegadas de aeronaves de grande porte durante o pico da manhã, sem precisar ampliar o hall de alfândega.

Do ponto de vista da mobilidade global, a atualização simplifica as políticas de viagem: empresas multinacionais que encaminham funcionários via Canadá podem reservar conexões mais curtas e reduzir os riscos relacionados à espera nas filas dos aeroportos. Os viajantes ainda precisam possuir os vistos canadenses ou eTAs exigidos para trânsito e comprovar voo internacional de conexão dentro de 24 horas.