Parlementaire commissie dringt bij minister van Binnenlandse Zaken aan op immigratie- en asielwet, handhaving ETA en gemeenschappelijk reisgebied

De Justice and Home Affairs Committee van het House of Lords gebruikte de hoorzitting van 6 juli 2026 met minister van Binnenlandse Zaken Shabana Mahmood om dieper in te gaan op de nieuwste Immigratie- en Asielwet van de regering en de dagelijkse praktijk van het volledig digitale Britse grensbeheer. De eerste vragen richtten zich op het ontbreken van details over de aansprakelijkheid van vervoerders in de wet, die pas een week eerder was ingediend, en het ontbreken van wettelijke servicenormen voor het nieuwe Electronic Travel Authorisation (ETA)-systeem. Leden wezen op meldingen van ‘overcompliance’ door luchtvaartmaatschappijen, waarbij sommige vervoerders weigeren passagiers aan boord te laten als ETA-gegevens niet waren bijgewerkt in hun vertrekcontrolesystemen, ook al was de goedkeuring van de passagier zichtbaar in het Home Office-portaal. Mahmood benadrukte dat het Home Office “op schema ligt” om de gemiddelde besluitvormingstijd voor ETA’s in september terug te brengen tot 30 minuten en kondigde aan dat er vóór de drukke schoolvakantieperiode in oktober een permanente helpdesk voor vervoerders beschikbaar zal zijn. Ze bevestigde dat fysieke visumvignetten per 1 juli zijn afgeschaft en dat aanvragers die geen toegang hebben tot of hun eVisa niet kunnen bijwerken, gratis een afspraak kunnen maken bij een Visa Application Centre om reisdocumenten handmatig te laten uploaden. Commissieleden drongen aan op duidelijkheid over het Common Travel Area (CTA), nadat de Ierse immigratiediensten hadden aangegeven nog steeds te wachten op realtime ETA-gegevens. Mahmood gaf toe dat er “technisch werk” gaande is, maar beloofde deze zomer een bilaterale datadeling met Ierland, en waarschuwde dat het niet oplossen hiervan het CTA zou ondermijnen. Over arbeidsmobiliteit vroeg de onafhankelijke Lord Kerr waarom het beloofde ‘Fairer Pathway to Settlement’ – dat de verblijfsduur voor hoogopgeleide visumhouders zou verkorten – nog niet was gepubliceerd. De minister antwoordde dat de conceptregels “uiterlijk in de herfst” worden gepresenteerd en dat werkgevers worden geraadpleegd over het vinden van een balans tussen eenvoudiger vestiging en strengere nalevingscontroles. Voor managers van wereldwijde mobiliteit is deze hoorzitting een herinnering dat de digitale grens van het VK nog steeds in beweging is. Bedrijven doen er goed aan hun ETA-nalevingsprocessen met luchtvaartmaatschappijen te herzien, ervoor te zorgen dat gesponsorde migranten nieuwe paspoorten in hun UKVI-accounts hebben geüpload, en de komende secundaire wetgeving te volgen die de verantwoordelijkheden van sponsors kan herdefiniëren zodra de wet van kracht wordt.