波兰西部边境本周迎来一个重要时刻：与德国恢复边境管控已满一年。自2025年7月7日因非法越境激增而重新实施以来，这一措施将长达170公里的西波美拉尼亚边境线变成了一个由海事边防警察、警察、地方部队和海关人员共同值守的日常检查点。在第一年内，执法人员检查了超过110万人次和52万辆车辆；165名旅客因缺乏有效证件或逾期停留被拒绝入境，主要来自乌克兰、叙利亚、印度和俄罗斯。除了常规护照检查外，行动还针对走私网络。35名涉嫌协助者因运送115名来自阿富汗、索马里和厄立特里亚等地的移民被捕。法院已对许多人下达了审前拘留令，其他人则面临警方监督和高额保释。途中被抓获的移民将被发出遣返令，通常伴随长达十年的申根禁令，并在可能的情况下根据再入境规则交还给德国或立陶宛。官员们称，这些管控措施使非法越境数量较去年下降了40%。企业主要感受到的是A11高速公路和区域铁路线路上排队时间延长，促使物流公司在交付时间表中增加了半天的缓冲时间。然而，出口商表示，自5月公布检查时间表以来，预测性有所提升，司机可以提前预约通行时段。随着该规定现已延长至2026年10月1日，依赖“准时制”供应链的企业应在计划中预留边境缓冲时间，并提醒非欧盟员工携带居留证明。内政部暗示，自动车牌识别系统和欧盟的入境/出境系统（EES）将逐步取代人工检查，有望在圣诞高峰前缩短等待时间。从中期来看，华沙预计将向布鲁塞尔争取欧盟资金以分担执法成本，并与德国方面共同发展联合移动巡逻。管控是否永久实施，将取决于夏季后的移民流动情况，但目前信息明确：从德国入境的旅客应准备接受更像申根外部边境的证件检查，而非开放的欧盟内部通道。
