Західний кордон Польщі відзначив важливу віху цього тижня: рівно рік відновленого контролю на кордоні з Німеччиною. Відновлені 7 липня 2025 року на тлі зростання кількості нелегальних перетинів, ці заходи перетворили 170-кілометрову ділянку у Західнопоморському воєводстві на щоденний пункт контролю, де працюють Морська прикордонна служба, поліція, територіальні війська та митники. За перший рік офіцери перевірили понад 1,1 мільйона осіб і 520 тисяч транспортних засобів; 165 мандрівників — переважно з України, Сирії, Індії та Росії — отримали відмову у в’їзді через відсутність дійсних документів або перевищення терміну попередніх віз.
Окрім звичайних паспортних перевірок, операція спрямована на боротьбу з контрабандними мережами. Затримано 35 підозрюваних у сприянні перевезенню 115 мігрантів з таких далеких країн, як Афганістан, Сомалі та Еритрея. Суд призначив багатьом попереднє ув’язнення, інші перебувають під наглядом поліції та сплатили значні застави. Мігрантам, затриманим під час спроби перетину, видають накази про повернення — часто з десятирічними заборонами на в’їзд до Шенгенської зони — і, за можливості, передають назад до Німеччини або Литви відповідно до правил реадмісії.
![За рік тимчасових прикордонних перевірок з Німеччиною перевірили 1,1 мільйона мандрівників]()
Влада відзначає, що завдяки контролю виявлено на 40 % менше нелегальних перетинів порівняно з попереднім роком. Бізнес відчув вплив переважно через довші черги на трасі А11 та регіональних залізничних лініях, що змусило логістичні компанії додавати півдня до графіків доставки. Водночас експортери відзначають покращення передбачуваності після публікації графіків перевірок у травні, що дозволяє водіям заздалегідь бронювати час проходження.
Зараз, коли регулювання продовжено до 1 жовтня 2026 року, компаніям, які працюють за моделлю «just-in-time», варто враховувати час на кордоні у своїх планах і нагадувати працівникам з країн, що не входять до ЄС, мати при собі документи, що підтверджують право на проживання. Міністерство внутрішніх справ натякнуло, що автоматизовані системи зчитування номерних знаків та Європейська система в’їзду/виїзду (EES) поступово замінять ручні перевірки, що потенційно скоротить час очікування перед різдвяним піком.
У середньостроковій перспективі Варшава планує лобіювати в Брюсселі фінансування ЄС для покриття витрат на охорону кордону та розвиток спільних мобільних патрулів з німецькими колегами. Чи стануть ці заходи постійними, залежатиме від міграційних потоків після літа, але наразі послання зрозуміле: мандрівникам, які в’їжджають з Німеччини, слід бути готовими до перевірок документів, що більше нагадують зовнішній кордон Шенгенської зони, а не відкритий внутрішньоєвропейський маршрут.
Окрім звичайних паспортних перевірок, операція спрямована на боротьбу з контрабандними мережами. Затримано 35 підозрюваних у сприянні перевезенню 115 мігрантів з таких далеких країн, як Афганістан, Сомалі та Еритрея. Суд призначив багатьом попереднє ув’язнення, інші перебувають під наглядом поліції та сплатили значні застави. Мігрантам, затриманим під час спроби перетину, видають накази про повернення — часто з десятирічними заборонами на в’їзд до Шенгенської зони — і, за можливості, передають назад до Німеччини або Литви відповідно до правил реадмісії.
Влада відзначає, що завдяки контролю виявлено на 40 % менше нелегальних перетинів порівняно з попереднім роком. Бізнес відчув вплив переважно через довші черги на трасі А11 та регіональних залізничних лініях, що змусило логістичні компанії додавати півдня до графіків доставки. Водночас експортери відзначають покращення передбачуваності після публікації графіків перевірок у травні, що дозволяє водіям заздалегідь бронювати час проходження.
Зараз, коли регулювання продовжено до 1 жовтня 2026 року, компаніям, які працюють за моделлю «just-in-time», варто враховувати час на кордоні у своїх планах і нагадувати працівникам з країн, що не входять до ЄС, мати при собі документи, що підтверджують право на проживання. Міністерство внутрішніх справ натякнуло, що автоматизовані системи зчитування номерних знаків та Європейська система в’їзду/виїзду (EES) поступово замінять ручні перевірки, що потенційно скоротить час очікування перед різдвяним піком.
У середньостроковій перспективі Варшава планує лобіювати в Брюсселі фінансування ЄС для покриття витрат на охорону кордону та розвиток спільних мобільних патрулів з німецькими колегами. Чи стануть ці заходи постійними, залежатиме від міграційних потоків після літа, але наразі послання зрозуміле: мандрівникам, які в’їжджають з Німеччини, слід бути готовими до перевірок документів, що більше нагадують зовнішній кордон Шенгенської зони, а не відкритий внутрішньоєвропейський маршрут.
Джерело: Maritime Border Guard
