波兰回顾与德国实施临时边境检查的第一年：共筛查旅客110万人次

波兰海上边境警卫指挥部（MOSG）发布了详细统计数据，回顾自华沙重新在其与德国接壤的170公里陆地边境实施申根区内部管控以来的十二个月情况。2025年7月7日至2026年7月7日期间，边境官员在公路、铁路和渡轮口岸及邻近地方道路共检查了超过110万人次和52万辆车辆。此次行动是在柏林于2024年秋季延长自身检查措施后启动的，理由是应对不规则移民流动；华沙则回应称需要采取对等措施，以防止波兰成为“后门”通道。

报告显示，共有165名外国人被拒绝入境，主要原因是缺乏有效护照、申根签证或居留许可。被拒入境人数最多的国家包括乌克兰、叙利亚、印度、俄罗斯和越南。边境警卫还破获了35个贩运人口网络，逮捕了来自乌克兰、波兰、乌兹别克斯坦和白俄罗斯的组织者，这些人试图通过所谓的西巴尔干路线转移115名来自阿富汗、索马里、苏丹等国的移民。



这些数据反映出，依据申根边境法典允许的可续期六个月的内部管控措施，已成为多个欧盟边境的长期常态。德国已将其管控措施延长至至少2026年9月，此举遭到物流运营商批评，称其导致关键泛欧货运走廊出现延误。波兰方面数据显示，平均通关时间仍在可控范围内，但货运司机仍面临边境警卫、警察、宪兵和海关的随机检查，增加了合规成本。

对于企业流动管理者而言，信息明确：跨越波兰-德国陆地边境的员工，无论是自行驾驶还是由司机接送，必须携带护照或国家身份证，以及申根合法居留证明（签证、ETIAS批准或居留卡），并需准备接受随机检查。将员工调派至什切青、格但斯克或波美拉尼亚西部工业中心的企业，应在行程计划中预留额外时间，并确保第三国国民的入境文件无误。

尽管华沙坚持称这些管控是临时措施，但一周年的时间节点及东欧日益增长的移民压力表明，这些措施很可能会再次延长。跨国公司应将其视为流动风险地图上的半永久性因素，并密切关注申根层面即将展开的关于结束长期内部检查的讨论。