最新消息
爱尔兰通过法律，取消都柏林机场3200万旅客上限
总统凯瑟琳·康诺利已签署法案，允许政府取消都柏林机场3200万乘客的限制。交通部长达拉·奥布莱恩计划在完成环境评估后撤销该限制，此举回应了爱尔兰、欧洲及美国航空公司的压力，这些航空公司认为乘客上限威胁到航线连通性和投资。此举有望促进航线扩展和提升商务旅客的运力，但当地的环境问题仍需妥善解决。
美国国土安全部最终确定国际学生、交流访问学者及外国记者的固定期限签证政策
美国国土安全部（DHS）已将F-1、J-1和I-1签证的“身份有效期”改为固定结束日期。大多数学生和交流签证最长为四年；媒体签证则限制为240天（中国公民为90天）。延期申请将需重新向美国公民及移民服务局（USCIS）提交材料，宽限期大幅缩短，给高校、雇主及外国人带来更大合规压力。
香港立法会加快审议黄冈口岸法案，为24小时联检铺平道路
立法会于7月16日完成对黄岗口岸一地两检法案的审议，预计将于7月17日进行表决。该法案须在口岸于7月31日启用前生效，以实现内地与香港24小时联合出入境检查，将通关时间缩短至五分钟，通关能力提升一倍。此次升级对大湾区的商业和货物流通至关重要。
法国新版移民庇护法典生效，与欧盟移民协议接轨
2026年7月16日起生效的第2026-454号法令，修订了法国移民与庇护法典，以落实欧盟移民与庇护协议。该法令引入了更快速的边境筛查、转移人员数字合同上传、更严厉的雇主处罚措施以及Eurodac生物识别数据共享。全球流动管理者需立即更新合规流程。
警方预计西班牙特别合法化申请人数将达300万，进程加快
据IMI Daily 7月16日报道，一份内部警方简报预测，西班牙一次性合法化计划的申请人数可能高达三百万。该计划为2026年1月1日前入境的移民提供居留许可。尽管该项目有望缓解劳动力短缺，但移民办公室面临数据处理瓶颈，可能导致居留卡发放延迟，并给雇佣新获合法身份员工的雇主带来合规风险。
欧盟专员敦促德国在夏季出行高峰前取消内部申根边境检查
欧盟移民专员马格努斯·布鲁纳表示，随着移民人数下降和欧盟新庇护规则的实施，德国长期实行的边境检查已无必要。商界和政界人士警告称，夏季交通拥堵可能影响贸易和旅游，敦促柏林公布取消边境管控的时间表。
巴黎与拉巴特解除签证冻结，法国总理勒科尔努访问摩洛哥
2026年7月16日，法国与摩洛哥正式恢复全面签证发放，正值法国总理塞巴斯蒂安·勒科尔努访问拉巴特之际。两国政府签署了一项加强版的流动性合作协议，涵盖商务、学生和科研签证的快速通道，并承诺深化经济合作。该协议消除了依赖频繁跨境出行的企业和高校面临的重大运营障碍。
欧盟司法与内政部长在都柏林会晤，签证安全与遣返成议程重点
爱尔兰于7月16日至17日启动欧盟理事会轮值主席国工作，主办了司法与内政部长会议。议程重点包括签证安全措施、数据共享以及加快遣返被拒难民，爱尔兰还以自身近期政策举措作为案例分享。尽管未通过任何具有约束力的结论，但讨论预示着未来签证管控将更加严格和灵活，企业在规划派遣时需密切关注相关动态。
迪拜明确新5年多次入境旅游签证规定
迪拜居留与外国人事务总局（GDRFA-Dubai）发布了阿联酋五年多次入境旅游签证的详细清单，明确了银行余额、保险、机票和费用等要求。该自助申请签证允许持有人每年最长停留180天，连续五年有效，主要面向常旅客和商务人士。企业应注意跟踪员工在境内的停留天数，并且仍需办理单独的工作许可。
比利时将削减布鲁塞尔庇护接待能力一半，减少1000个床位
联邦移民部长安妮琳·范博苏特将在已削减的300个接待床位基础上，再削减700个床位，将布鲁塞尔的庇护接待网络从2000个床位缩减至1000个。布鲁塞尔地区部长和非政府组织警告称，此举将导致移民无家可归，涌向街头，同时加重城市服务负担，雇主在安置人道主义雇员时可能面临更高的搬迁成本。
巴西2026年上半年迎来526万外国游客，旅游业强劲复苏显现
官方数据显示，2026年上半年巴西接待了526万外国游客，同比增长13%，创下历史上第二高的半年接待量。以阿根廷、智利和美国游客为主的反弹，正加剧酒店和机场的承载压力，迫使企业提前规划商务出行并密切关注移民服务的等待时间。
2026年上半年瑞士庇护申请下降16%
最新联邦移民局数据显示，2026年上半年瑞士共登记了9,734起庇护申请，同比下降16%。6月份的申请数量降至1,777起，阿富汗、厄立特里亚和阿尔及利亚成为主要来源国。官员们将申请减少归因于地中海抵达人数减少以及土耳其申请数量下降。这一放缓缓解了联邦接待中心的压力，也支持了政府更严格的审批和遣返政策，但融入挑战依然存在。
欧盟专员布鲁纳敦促德国在夏季出行高峰前取消内部边境检查
欧盟移民专员马克斯·布鲁纳公开呼吁柏林取消对奥地利、捷克、波兰和瑞士陆地边境的临时边境检查。随着非法移民数量下降以及欧盟范围内新庇护规则的实施，原有的边境管控理由已不复存在，而假期交通高峰可能导致严重拥堵，增加商务旅客和货运成本。此声明加大了对德国内政部的压力，要求其在主要假期高峰到来前做出决定。