欧盟专员布鲁纳敦促德国在夏季出行高峰前取消内部边境检查

欧盟移民专员马克斯·布鲁纳（Markus Brunner）于2026年7月16日早晨在布鲁塞尔举行的新闻发布会上呼吁柏林取消其在与奥地利、捷克、波兰和瑞士陆地边界重新实施的临时管控措施。布鲁纳指出，申根边境法典中的法律依据仅适用于短期紧急情况，但德国自2015年以来多次续期该措施。布鲁纳认为，随着非法入境人数大幅下降以及新的欧洲共同庇护体系（CEAS）的生效，系统性边境管控的安全理由已基本消失。

根据联邦警察统计，2026年上半年德国南部边境非法入境的发现数量下降了38%。与此同时，欧盟庇护规则现要求首次入境国对移民进行生物识别登记并加快遣返程序，从而减少了柏林长期关注的“二次流动”问题。专员警告称，在旅游旺季维持检查站将导致A8、A3和A93高速公路出现数公里长的拥堵。德国汽车俱乐部ADAC预计，从7月19日至8月11日的三周内，跨境休闲出行将达到1600万次；若延误超过两小时，将严重影响巴伐利亚和巴登-符腾堡的供应链及企业班车服务。



德国内政部长延斯·斯潘（Jens Spahn，基民盟）对此持谨慎态度，表示政府将“审查相关数据”，但国内政治压力日益加大。社民党（SPD）领导人马丁·舒尔茨（Martin Schulz）警告称，边境管控正在损害德国在单一市场中的声誉，而德国工商大会（DIHK）等商业协会估计，出口商每年因司机加班和错过交货时段而损失约1.8亿欧元。

对于全球流动员工，实用建议是将进入德国的公路转运时间至少延长60至90分钟，并且即使是欧盟内部旅行也应随身携带护照。经常从奥地利或捷克调派技术人员的企业应考虑采用铁路替代方案，如Railjet或慕尼黑至布拉格的ICE列车，这些线路不受固定检查的影响。