Após anos de atrasos na construção e meses de disputas políticas, autoridades canadenses e americanas concordaram em inaugurar a ponte internacional Gordie Howe, de seis faixas, entre Windsor, Ontário, e Detroit, Michigan, em 27 de julho de 2026. O avanço — inicialmente divulgado pelo Axios Detroit em 16 de julho — resolve uma disputa sobre a divisão da receita de pedágio que ameaçava adiar a inauguração para o outono. Pelo acordo, os lucros líquidos dos pedágios serão divididos entre os dois países pelos próximos 15 anos, com o Canadá recuperando primeiro a maior parte dos custos de construção. A nova ponte deve transformar o corredor comercial mais movimentado do continente. Especialistas em logística calculam que as conexões diretas da rodovia e as modernas praças de inspeção reduzirão em até 30 minutos o tempo médio de travessia para caminhões, economizando milhões para os fabricantes em custos de estoque just-in-time. Para os viajantes a negócios, a travessia aumentará a capacidade necessária e aliviará a pressão sobre a ponte Ambassador, com 93 anos, onde congestionamentos e eventuais greves causam atrasos significativos. As agências de fronteira de ambos os lados planejam testar tecnologias integradas, incluindo portais de radiação drive-through e faixas biométricas para acelerar o trânsito de cargas e viajantes cadastrados no NEXUS. Advogados de imigração alertam, porém, que os agentes do novo posto de entrada podem levar um tempo para ajustar os procedimentos de avaliação. Empresas que transferem funcionários sob as regras do CUSMA podem, portanto, preferir travessias já consolidadas nas primeiras semanas. A abertura em 27 de julho chega a tempo do pico do turismo de verão e antes dos eventos-teste da Copa do Mundo programados para locais próximos. Câmaras de comércio regionais estimam que o projeto poderá gerar C$4,8 bilhões em atividade econômica anual assim que o volume de tráfego se estabilizar. Trabalhadores que cruzam a fronteira diariamente, empresas de tecnologia da região de Windsor que recrutam talentos dos EUA e montadoras de Detroit que buscam peças canadenses estão entre os que devem se beneficiar da redução das barreiras na fronteira. Com a construção finalmente concluída, a atenção agora se volta para garantir o quadro de pessoal adequado. Tanto a Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) quanto a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA lançaram campanhas aceleradas de recrutamento para preencher os novos cargos de agentes antes do dia da inauguração.
Fonte: Axios Detroit
