
台风“诺尔”(本地称为“红霞”)于周六横扫南海北部,广东及邻近省份进入紧急状态,触发了自2023年台风“苏拉”以来最大规模的交通停运。中国应急管理部报告称,截至周六晚,已有超过34万沿海县居民被转移,所有客运渡轮、大部分区域铁路服务及数百个航班被取消。
香港国际机场因风暴导致横风超出飞机安全限度,迫使航空公司取消或改航超过150个航班。国泰航空单方面取消了周日凌晨1:15至18:00之间的所有航班,而中国国航和南方航空则将长途航班改飞深圳和厦门。深圳、珠海和汕头的内地机场启动了二级台风响应计划,自周六18:00起分批关闭跑道。
中国民航局启动了异常运营政策,允许航空公司在72小时内自动获得补班时段,并免除空中交通费。包括DHL和FedEx在内的物流公司暂停了华南地区的夜间货运航班,提醒客户可能出现1至3天的积压。虎门和深圳湾大桥的跨境卡车运输于午夜停止,切断了电子行业关键的准时供应链。
铁路运营商减少了福州至深圳沿海高铁的班次,并完全关闭了梅州支线。中国国家铁路集团表示,部分列车将于周一下午前终止于广州南站,无法直达香港西九龙,旅客可通过12306应用无罚金退票。深圳蛇口渡轮码头和港珠澳大桥的边境检查暂停了客运处理,但罗湖和落马洲的陆路口岸仍以简化模式开放。
对于全球出行团队来说,首要任务是定位珠江三角洲的旅客,并通过长沙或武汉等内陆枢纽寻找替代路线。拥有派驻员工的沿海工业园区雇主应审查撤离和业务连续性计划,特别关注台风潮后常见的断电问题。保险公司提醒投保人,旅行延误赔付通常需航空公司出具书面取消证明,而鉴于此次大规模混乱,航空公司可能需要数天时间才能提供相关文件。
香港国际机场因风暴导致横风超出飞机安全限度,迫使航空公司取消或改航超过150个航班。国泰航空单方面取消了周日凌晨1:15至18:00之间的所有航班,而中国国航和南方航空则将长途航班改飞深圳和厦门。深圳、珠海和汕头的内地机场启动了二级台风响应计划,自周六18:00起分批关闭跑道。
中国民航局启动了异常运营政策,允许航空公司在72小时内自动获得补班时段,并免除空中交通费。包括DHL和FedEx在内的物流公司暂停了华南地区的夜间货运航班,提醒客户可能出现1至3天的积压。虎门和深圳湾大桥的跨境卡车运输于午夜停止,切断了电子行业关键的准时供应链。
铁路运营商减少了福州至深圳沿海高铁的班次,并完全关闭了梅州支线。中国国家铁路集团表示,部分列车将于周一下午前终止于广州南站,无法直达香港西九龙,旅客可通过12306应用无罚金退票。深圳蛇口渡轮码头和港珠澳大桥的边境检查暂停了客运处理,但罗湖和落马洲的陆路口岸仍以简化模式开放。
对于全球出行团队来说,首要任务是定位珠江三角洲的旅客,并通过长沙或武汉等内陆枢纽寻找替代路线。拥有派驻员工的沿海工业园区雇主应审查撤离和业务连续性计划,特别关注台风潮后常见的断电问题。保险公司提醒投保人,旅行延误赔付通常需航空公司出具书面取消证明,而鉴于此次大规模混乱,航空公司可能需要数天时间才能提供相关文件。