Тайфун Ноул зупиняє подорожі на півдні Китаю, влада евакуює 340 000 людей

Тайфун Ноул — відомий місцево як Хунся — пронісся північчю Південно-Китайського моря в суботу, змусивши провінцію Гуандун та сусідні регіони перейти в режим надзвичайної ситуації і спричинивши найбільше зупинення транспорту з часів тайфуну Саола у 2023 році. Міністерство з надзвичайних ситуацій Китаю повідомило, що до вечора суботи понад 340 000 мешканців були евакуйовані з прибережних районів, тоді як усі пасажирські пороми, більшість регіональних залізничних маршрутів і сотні рейсів були скасовані.

В аеропорту Гонконгу шторм перевищив допустимі межі бокового вітру для літаків, через що авіакомпанії скасували або перенаправили понад 150 рейсів. Cathay Pacific скасувала всі вильоти з 01:15 до 18:00 неділі, а Air China та China Southern перенаправили далекомагістральні рейси до Шеньчженя та Сяменя. Аеропорти материкового Китаю в Шеньчжені, Чжухай та Шаньтоу активували другий рівень реагування на тайфун, по черзі закриваючи злітно-посадкові смуги з 18:00 суботи.

Адміністрація цивільної авіації Китаю (CAAC) застосувала політику нерегулярних операцій, надаючи авіаперевізникам автоматичні слоти для виконання додаткових рейсів протягом 72 годин та скасовуючи аеронавігаційні збори. Логістичні компанії, зокрема DHL і FedEx, призупинили нічні вантажні рейси в південному Китаї, попереджаючи клієнтів про затримки від одного до трьох днів. Перевезення вантажів через мости Хумен і Шеньчжень-Бей зупинилися опівночі, що розірвало ключовий ланцюг постачання «just-in-time» для електронної промисловості.



Залізничні оператори скоротили рух на прибережній високошвидкісній лінії Фучжоу–Шеньчжень і повністю закрили гілку Мейчжоу. China State Railway Group повідомила, що деякі поїзди до понеділка після обіду курсуватимуть лише до Гуанчжоу Південного, а не до Гонконгу Вест-Коулун, і нагадала, що пасажири можуть без штрафів повернути квитки через додаток 12306.

Пункти пропуску на поромному терміналі Шекоу в Шеньчжені та на мосту HZMB призупинили обробку пасажирів, хоча сухопутні переходи в Ло Ву та Лок Ма Чау працювали за скороченим графіком. Для глобальних мобільних команд першочерговим завданням є визначення місцезнаходження мандрівників у дельті Перлової річки та організація альтернативних маршрутів через внутрішні хаби, такі як Чанша або Ухань.

Роботодавцям із працівниками в прибережних промислових парках рекомендується переглянути плани евакуації та безперервності бізнесу, особливо з урахуванням можливих перебоїв з електропостачанням, які часто супроводжують штормові припливи. Страхові компанії нагадали, що для отримання компенсації за затримку подорожі зазвичай потрібне письмове підтвердження скасування рейсу від авіаперевізника — документ, який через масштаб порушень авіакомпанії можуть видавати кілька днів.