
欧洲领导人于9月14日在拉普兰的罗瓦涅米齐聚,召开了史上首次欧洲北极峰会。此次峰会由芬兰总理佩特里·奥尔波主持,聚焦气候变化带来快速变化的北极局势——冰层融化使无冰航道的开放时间逐年延长。来自15个欧盟及欧洲经济区国家的领导人与欧盟委员会副主席卡娅·卡拉斯一致认为,新兴的北方海路有望将亚洲与欧洲之间的航行时间缩短多达十天,彻底改变全球供应链格局。
芬兰既看到了机遇,也意识到风险。奥卢港和计划中的挪威基尔克内斯深水港(通过铁路与芬兰相连)有望成为关键的转运枢纽,为芬兰出口商开辟通往亚洲市场的更短航线。交通部官员预计,如果该走廊按预期发展,到2035年通过芬兰港口的集装箱流量将增长15%。
与此同时,峰会还听取了关于俄罗斯在科拉半岛快速军事部署以及中国在北极高纬度地区科学活动日益增多的情报简报,凸显了加强边境警戒和投资冰级海岸警卫船的必要性。
对全球流动管理者而言,峰会成果具有双重意义。首先,涉及北部矿区、液化天然气终端或电信项目的员工轮换企业,应期待随着欧盟加大基础设施资金投入,罗瓦涅米和伊瓦洛的季节性海空交通将得到改善。其次,安全形势趋严意味着对外国承包商的审查将更加严格,芬兰-挪威及芬兰-俄罗斯边境可能实施抽查;边防部门确认将部署更多生物识别设备,并按计划执行欧盟入境/出境系统(EES)。
峰会公报呼吁欧洲投资银行加快对“北极走廊”铁路项目(从罗瓦涅米至基尔克内斯)的资金支持,并邀请企业参加11月在赫尔辛基举行的“北极流动圆桌会议”。若该走廊建成,芬兰将首次拥有直通大西洋的铁路-海运门户,减少对拥堵的丹麦海峡的依赖。物流企业如Nurminen Logistics和Kuehne + Nagel已表达了在2027年夏季航运季进行试点运输的兴趣。
最后,领导人同意推进设立欧盟北极签证统一办理中心,地点定于赫尔辛基,旨在加快北极圈以北工程师和海员的工作许可发放。芬兰移民局(Migri)表示,该一站式服务可将许可办理时间从60天缩短至30天,这对在偏远地区争夺人才的企业来说意义重大。
芬兰既看到了机遇,也意识到风险。奥卢港和计划中的挪威基尔克内斯深水港(通过铁路与芬兰相连)有望成为关键的转运枢纽,为芬兰出口商开辟通往亚洲市场的更短航线。交通部官员预计,如果该走廊按预期发展,到2035年通过芬兰港口的集装箱流量将增长15%。
与此同时,峰会还听取了关于俄罗斯在科拉半岛快速军事部署以及中国在北极高纬度地区科学活动日益增多的情报简报,凸显了加强边境警戒和投资冰级海岸警卫船的必要性。
对全球流动管理者而言,峰会成果具有双重意义。首先,涉及北部矿区、液化天然气终端或电信项目的员工轮换企业,应期待随着欧盟加大基础设施资金投入,罗瓦涅米和伊瓦洛的季节性海空交通将得到改善。其次,安全形势趋严意味着对外国承包商的审查将更加严格,芬兰-挪威及芬兰-俄罗斯边境可能实施抽查;边防部门确认将部署更多生物识别设备,并按计划执行欧盟入境/出境系统(EES)。
峰会公报呼吁欧洲投资银行加快对“北极走廊”铁路项目(从罗瓦涅米至基尔克内斯)的资金支持,并邀请企业参加11月在赫尔辛基举行的“北极流动圆桌会议”。若该走廊建成,芬兰将首次拥有直通大西洋的铁路-海运门户,减少对拥堵的丹麦海峡的依赖。物流企业如Nurminen Logistics和Kuehne + Nagel已表达了在2027年夏季航运季进行试点运输的兴趣。
最后,领导人同意推进设立欧盟北极签证统一办理中心,地点定于赫尔辛基,旨在加快北极圈以北工程师和海员的工作许可发放。芬兰移民局(Migri)表示,该一站式服务可将许可办理时间从60天缩短至30天,这对在偏远地区争夺人才的企业来说意义重大。
来源: Associated Press