
法国已正式通知欧盟委员会,将从2026年11月1日起至2027年4月30日,延长对其六个申根邻国(比利时、德国、卢森堡、瑞士、西班牙和意大利)所有陆地、空中和海上边境口岸的内部边境管控。根据欧盟委员会“临时恢复边境管控”登记册公布的通知,法国政府以持续的圣战主义威胁、反犹太袭击的增加、英吉利海峡周边日益猖獗的偷渡网络,以及包括巴黎和平论坛(11月10-11日)在内的多项高规格活动带来的安全需求为由,作出此决定。
这一决定意味着,从邻近欧盟国家通过公路或铁路抵达的旅客,应准备接受抽查和偶尔排队,这种情况自2015年以来一直存在。运营巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场、里昂和尼斯之间申根区内航班的航空公司告诉《全球流动新闻》,他们将继续建议乘客至少比2015年前提前30分钟到达机场。虽然航班时刻尚未调整,但商务出行管理者应考虑稍长的门到门行程时间,尤其是周一早晨出发高峰时段。
从合规角度看,恢复边境管控并不影响申根区内的免签自由流动,但边境警察重新获得随时要求出示护照或身份证的权力。通过Thalys或Eurostar列车在比利时和巴黎地区之间往返的企业,应提醒员工携带有效身份证件,并预料在巴黎北站和布鲁塞尔南站可能会被随机检查。
尽管法国法律上仅允许将内部边境检查作为“最后手段”,但此次已是连续第十四次延长,每次为期六个月。欧盟立法者持续批评这一做法,认为其破坏了申根区的根本宗旨。欧盟理事会目前正在审议改革草案,拟将连续延长期限限制为两年,并要求成员国提交详细的风险评估报告。
对于拥有跨境通勤人口的跨国企业,尤其是在里尔-科特赖克-图尔奈、巴塞尔-米卢斯以及法意里维埃拉地区,此次延长意味着现状得以维持。然而,流动管理团队应密切关注当地商会的指导,因为若检查力度加大,可能需要调整班车时刻或重新安排工作班次。
这一决定意味着,从邻近欧盟国家通过公路或铁路抵达的旅客,应准备接受抽查和偶尔排队,这种情况自2015年以来一直存在。运营巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场、里昂和尼斯之间申根区内航班的航空公司告诉《全球流动新闻》,他们将继续建议乘客至少比2015年前提前30分钟到达机场。虽然航班时刻尚未调整,但商务出行管理者应考虑稍长的门到门行程时间,尤其是周一早晨出发高峰时段。
从合规角度看,恢复边境管控并不影响申根区内的免签自由流动,但边境警察重新获得随时要求出示护照或身份证的权力。通过Thalys或Eurostar列车在比利时和巴黎地区之间往返的企业,应提醒员工携带有效身份证件,并预料在巴黎北站和布鲁塞尔南站可能会被随机检查。
尽管法国法律上仅允许将内部边境检查作为“最后手段”,但此次已是连续第十四次延长,每次为期六个月。欧盟立法者持续批评这一做法,认为其破坏了申根区的根本宗旨。欧盟理事会目前正在审议改革草案,拟将连续延长期限限制为两年,并要求成员国提交详细的风险评估报告。
对于拥有跨境通勤人口的跨国企业,尤其是在里尔-科特赖克-图尔奈、巴塞尔-米卢斯以及法意里维埃拉地区,此次延长意味着现状得以维持。然而,流动管理团队应密切关注当地商会的指导,因为若检查力度加大,可能需要调整班车时刻或重新安排工作班次。