França prorroga controles nas fronteiras internas do espaço Schengen por mais seis meses a partir de 1º de novembro de 2026

A França notificou formalmente a Comissão Europeia que irá prolongar os controlos nas fronteiras internas em todas as passagens terrestres, aéreas e marítimas com os seus seis vizinhos do espaço Schengen (Bélgica, Alemanha, Luxemburgo, Suíça, Espanha e Itália) de 1 de novembro de 2026 até 30 de abril de 2027. Segundo a notificação publicada no registo da Comissão Europeia sobre a ‘Reintrodução Temporária do Controlo de Fronteiras’, o governo justifica a medida com a persistência de ameaças jihadistas, o aumento dos ataques antissemitas, o crescimento das redes de tráfico de migrantes ao longo do Canal da Mancha e as exigências de segurança geradas por vários eventos de destaque, incluindo o Fórum da Paz de Paris (10-11 de novembro).

Esta decisão implica que os viajantes que chegarem por estrada ou comboio vindos dos Estados vizinhos da UE devem esperar controlos aleatórios e eventuais filas, semelhantes às que estão em vigor desde 2015. As companhias aéreas que operam voos intra-Schengen para Paris-CDG, Paris-Orly, Lyon e Nice informaram ao Global Mobility News que continuarão a recomendar que os passageiros cheguem pelo menos 30 minutos antes do habitual pré-2015. Embora as transportadoras ainda não tenham ajustado os horários, os gestores de viagens de negócios devem considerar tempos de deslocação porta a porta ligeiramente mais longos — especialmente nas partidas de segunda-feira de manhã, quando o volume de passageiros é maior.



Do ponto de vista da conformidade, a reintrodução dos controlos não afeta a circulação sem visto dentro do Espaço Schengen; no entanto, reforça o poder da polícia de fronteira para solicitar passaportes ou cartões de identificação nacionais a qualquer momento. Empresas que deslocam funcionários entre a Bélgica e a região de Paris através dos serviços Thalys ou Eurostar são aconselhadas a lembrar os colaboradores de levar documentos de identificação válidos e a antecipar inspeções aleatórias nas estações Paris-Nord e Bruxelas-Midi.

Embora a França tenha autorização legal para manter os controlos internos apenas como uma ‘medida de último recurso’, esta é já a décima quarta prorrogação consecutiva de seis meses. Os legisladores da UE continuam a criticar esta prática, argumentando que ela mina o próprio propósito do Espaço Schengen. O Conselho está atualmente a analisar propostas de reforma que limitariam as prorrogações sucessivas a dois anos e obrigariam os Estados-Membros a apresentar avaliações detalhadas de risco.

Para as multinacionais com populações de trabalhadores transfronteiriços — especialmente nas regiões Lille-Cortrique-Tournai, Basileia-Mulhouse e Riviera Franco-Italiana — esta extensão mantém o status quo. No entanto, as equipas de mobilidade devem acompanhar as orientações das Câmaras de Comércio locais, pois qualquer intensificação dos controlos poderá exigir o reajuste dos horários dos autocarros de transporte ou a revisão dos turnos de trabalho.