توصلت شركة إير ترانسات التي تتخذ من مونتريال مقراً لها، ورابطة طياري الخطوط الجوية (ALPA) إلى اتفاق مبدئي لمدة خمس سنوات في وقت متأخر من يوم 10 ديسمبر 2025، قبل ساعات فقط من إمكانية إضراب الطيارين قانونياً. وينهي هذا الاتفاق مواجهة متوترة كانت قد أدت بالفعل إلى خطة إغلاق مُنظّمة وإلغاء عشرات الرحلات.
ورغم أن الشروط الكاملة لاتزال سرية بانتظار تصويت الأعضاء، فإن مقترحات الشركة السابقة تضمنت زيادات في الأجور تصل إلى 59% وتحسينات في قواعد الجدولة. وبدأ التعافي التشغيلي الفوري في 11 ديسمبر، مع إعطاء الأولوية للرحلات الطويلة إلى أوروبا ومنطقة الكاريبي لتجنب الفوضى خلال موسم العطلات.
![شركة إير ترانسات تتوصل إلى اتفاق مبدئي مع الطيارين واستئناف الرحلات بعد تهديد بالإضراب]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يجنّب الاتفاق اضطرابات كبيرة في السفر للموظفين المعينين والعمال الدوارين الذين يعتمدون على شبكة إير ترانسات العابرة للأطلسي. ومع ذلك، يسلط هذا الحدث الضوء على الضغوط المتزايدة لتكاليف العمالة في قطاع الطيران الكندي، بعد سلسلة من النزاعات العمالية في 2025 في شركات إير كندا، ويستجيت، وسن وينج.
ينبغي لمديري السفر تحديث مصفوفات المخاطر لتعكس احتمالية حدوث إضرابات صناعية في اللحظة الأخيرة، وضمان أن أنظمة تتبع المسافرين تلتقط التنبيهات الخاصة بكل شركة طيران. كما قد تحتاج بنود العقود المتعلقة بإعادة التوجيه والتزامات العناية إلى مراجعة قبل موسم الذروة لعام 2026.
ستجري رابطة الطيارين تصويتاً للمصادقة خلال أسبوعين. وإذا رُفض الاتفاق، قد يؤدي إشعار إضراب جديد لمدة 72 ساعة إلى تجدد النزاع، رغم أن المراقبين يتوقعون أن يحظى العرض التنافسي بالموافقة بسهولة.
ورغم أن الشروط الكاملة لاتزال سرية بانتظار تصويت الأعضاء، فإن مقترحات الشركة السابقة تضمنت زيادات في الأجور تصل إلى 59% وتحسينات في قواعد الجدولة. وبدأ التعافي التشغيلي الفوري في 11 ديسمبر، مع إعطاء الأولوية للرحلات الطويلة إلى أوروبا ومنطقة الكاريبي لتجنب الفوضى خلال موسم العطلات.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يجنّب الاتفاق اضطرابات كبيرة في السفر للموظفين المعينين والعمال الدوارين الذين يعتمدون على شبكة إير ترانسات العابرة للأطلسي. ومع ذلك، يسلط هذا الحدث الضوء على الضغوط المتزايدة لتكاليف العمالة في قطاع الطيران الكندي، بعد سلسلة من النزاعات العمالية في 2025 في شركات إير كندا، ويستجيت، وسن وينج.
ينبغي لمديري السفر تحديث مصفوفات المخاطر لتعكس احتمالية حدوث إضرابات صناعية في اللحظة الأخيرة، وضمان أن أنظمة تتبع المسافرين تلتقط التنبيهات الخاصة بكل شركة طيران. كما قد تحتاج بنود العقود المتعلقة بإعادة التوجيه والتزامات العناية إلى مراجعة قبل موسم الذروة لعام 2026.
ستجري رابطة الطيارين تصويتاً للمصادقة خلال أسبوعين. وإذا رُفض الاتفاق، قد يؤدي إشعار إضراب جديد لمدة 72 ساعة إلى تجدد النزاع، رغم أن المراقبين يتوقعون أن يحظى العرض التنافسي بالموافقة بسهولة.
المصدر: Reuters
