エア・トランザット、パイロットと暫定合意に達し、ストライキの危機を受けて運航再開へ

モントリオールを拠点とするエア・トランザットと航空機操縦士協会（ALPA）は、2025年12月10日遅くに暫定的な5年間の労使合意に達しました。これは、パイロットが法的にストライキに入る直前の数時間の出来事であり、緊迫した対立に終止符を打ちました。この対立はすでに計画的な運航停止と数十便の欠航を引き起こしていました。

合意の詳細はメンバーの承認待ちのため非公開ですが、以前の会社提案には最大59％の賃上げや勤務スケジュールの改善が含まれていました。12月11日からは即座に運航の回復が始まり、年末年始の混乱を避けるためにヨーロッパやカリブ海への長距離便が優先されました。



グローバルモビリティチームにとって、この合意はエア・トランザットの大西洋横断ネットワークに依存する派遣社員やローテーション勤務者の大幅な移動障害を回避するものです。しかし、この一連の出来事は、2025年にエア・カナダ、ウエストジェット、サンウィングで相次いだ労働争議を受け、カナダの航空業界全体で労働コストの圧力が高まっていることを浮き彫りにしています。

トラベルマネージャーは、リスクマトリックスを更新し、突発的な労働争議の可能性を反映させるとともに、旅行者追跡システムが航空会社ごとの警報を確実に捉えられるようにすべきです。また、再ルーティングや安全配慮義務に関する契約条項も、2026年のピークシーズン前に見直す必要があるかもしれません。

ALPAは2週間以内に承認投票を実施します。もし否決された場合、新たに72時間のストライキ予告が発令され、争議が再燃する可能性がありますが、専門家の見方では今回の条件は順当に承認される見込みです。