
Air Transat yang berpusat di Montreal dan Persatuan Juruterbang Garis Udara (ALPA) mencapai persetujuan sementara selama lima tahun lewat pada 10 Disember 2025, hanya beberapa jam sebelum juruterbang boleh melakukan mogok secara sah. Perjanjian ini menamatkan ketegangan yang telah menyebabkan pelan penutupan terkawal dan pembatalan puluhan penerbangan.
Walaupun terma penuh masih dirahsiakan menunggu pengesahan ahli, cadangan awal syarikat termasuk kenaikan gaji sehingga 59% dan peraturan penjadualan yang dipertingkatkan. Pemulihan operasi segera bermula pada 11 Disember, dengan perkhidmatan jarak jauh ke Eropah dan Caribbean diberi keutamaan untuk mengelakkan kekacauan musim cuti.
Bagi pasukan mobiliti global, perjanjian ini mengelakkan gangguan perjalanan besar bagi pekerja yang ditugaskan dan pekerja bergilir yang bergantung pada rangkaian transatlantik Air Transat. Namun, kejadian ini menonjolkan tekanan kos buruh yang meningkat dalam sektor penerbangan Kanada selepas siri pertikaian buruh pada 2025 di Air Canada, WestJet dan Sunwing.
Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini matriks risiko untuk mengambil kira kemungkinan tindakan industri saat akhir dan memastikan sistem pengesanan pelancong menangkap amaran khusus syarikat penerbangan. Klausa kontrak berkaitan penjadualan semula dan tanggungjawab penjagaan mungkin perlu disemak sebelum musim puncak 2026.
ALPA akan mengadakan undian pengesahan dalam masa dua minggu. Jika ditolak, notis mogok 72 jam baru boleh menghidupkan semula pertikaian, walaupun pemerhati percaya pakej persaingan ini akan diluluskan dengan mudah.
Walaupun terma penuh masih dirahsiakan menunggu pengesahan ahli, cadangan awal syarikat termasuk kenaikan gaji sehingga 59% dan peraturan penjadualan yang dipertingkatkan. Pemulihan operasi segera bermula pada 11 Disember, dengan perkhidmatan jarak jauh ke Eropah dan Caribbean diberi keutamaan untuk mengelakkan kekacauan musim cuti.
Bagi pasukan mobiliti global, perjanjian ini mengelakkan gangguan perjalanan besar bagi pekerja yang ditugaskan dan pekerja bergilir yang bergantung pada rangkaian transatlantik Air Transat. Namun, kejadian ini menonjolkan tekanan kos buruh yang meningkat dalam sektor penerbangan Kanada selepas siri pertikaian buruh pada 2025 di Air Canada, WestJet dan Sunwing.
Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini matriks risiko untuk mengambil kira kemungkinan tindakan industri saat akhir dan memastikan sistem pengesanan pelancong menangkap amaran khusus syarikat penerbangan. Klausa kontrak berkaitan penjadualan semula dan tanggungjawab penjagaan mungkin perlu disemak sebelum musim puncak 2026.
ALPA akan mengadakan undian pengesahan dalam masa dua minggu. Jika ditolak, notis mogok 72 jam baru boleh menghidupkan semula pertikaian, walaupun pemerhati percaya pakej persaingan ini akan diluluskan dengan mudah.
Sumber: Reuters