
La compagnia aerea Air Transat, con sede a Montreal, e l’Air Line Pilots Association (ALPA) hanno raggiunto un accordo provvisorio quinquennale nella tarda serata del 10 dicembre 2025, poche ore prima che i piloti potessero legalmente scioperare. L’intesa pone fine a una situazione di stallo tesa che aveva già portato all’attivazione di un piano di chiusura controllata e alla cancellazione di decine di voli.
Sebbene i termini completi restino riservati in attesa della ratifica da parte dei membri, le proposte iniziali dell’azienda prevedevano aumenti salariali fino al 59% e miglioramenti nelle regole di programmazione. Il recupero operativo è iniziato immediatamente l’11 dicembre, con priorità ai voli a lungo raggio verso Europa e Caraibi per evitare disagi durante il periodo festivo.
Per i team di mobilità globale, l’accordo evita gravi interruzioni di viaggio per i dipendenti in trasferta e i lavoratori a rotazione che dipendono dalla rete transatlantica di Air Transat. Tuttavia, l’episodio mette in luce le crescenti pressioni sui costi del lavoro nel settore aereo canadese, dopo una serie di controversie sindacali nel 2025 che hanno coinvolto Air Canada, WestJet e Sunwing.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare le matrici di rischio per includere possibili azioni sindacali dell’ultimo minuto e assicurarsi che i sistemi di monitoraggio dei viaggiatori integrino gli allarmi specifici delle compagnie aeree. Potrebbe essere necessario rivedere le clausole contrattuali relative al reindirizzamento e agli obblighi di duty of care prima della stagione di punta del 2026.
ALPA terrà una votazione per la ratifica entro due settimane. In caso di rifiuto, un nuovo preavviso di sciopero di 72 ore potrebbe riaccendere la disputa, anche se gli osservatori ritengono che il pacchetto competitivo sarà approvato senza difficoltà.
Sebbene i termini completi restino riservati in attesa della ratifica da parte dei membri, le proposte iniziali dell’azienda prevedevano aumenti salariali fino al 59% e miglioramenti nelle regole di programmazione. Il recupero operativo è iniziato immediatamente l’11 dicembre, con priorità ai voli a lungo raggio verso Europa e Caraibi per evitare disagi durante il periodo festivo.
Per i team di mobilità globale, l’accordo evita gravi interruzioni di viaggio per i dipendenti in trasferta e i lavoratori a rotazione che dipendono dalla rete transatlantica di Air Transat. Tuttavia, l’episodio mette in luce le crescenti pressioni sui costi del lavoro nel settore aereo canadese, dopo una serie di controversie sindacali nel 2025 che hanno coinvolto Air Canada, WestJet e Sunwing.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare le matrici di rischio per includere possibili azioni sindacali dell’ultimo minuto e assicurarsi che i sistemi di monitoraggio dei viaggiatori integrino gli allarmi specifici delle compagnie aeree. Potrebbe essere necessario rivedere le clausole contrattuali relative al reindirizzamento e agli obblighi di duty of care prima della stagione di punta del 2026.
ALPA terrà una votazione per la ratifica entro due settimane. In caso di rifiuto, un nuovo preavviso di sciopero di 72 ore potrebbe riaccendere la disputa, anche se gli osservatori ritengono che il pacchetto competitivo sarà approvato senza difficoltà.
Fonte: Reuters
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