
สายการบินแอร์ทรานแซตจากมอนทรีออลและสมาคมนักบินสายการบิน (ALPA) บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นระยะเวลา 5 ปี เมื่อช่วงดึกวันที่ 10 ธันวาคม 2025 เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่นักบินจะสามารถหยุดงานได้ตามกฎหมาย ข้อตกลงนี้ยุติความตึงเครียดที่นำไปสู่แผนปิดให้บริการอย่างมีการควบคุมและการยกเลิกเที่ยวบินหลายสิบเที่ยว
แม้รายละเอียดทั้งหมดยังเป็นความลับจนกว่าจะได้รับการอนุมัติจากสมาชิก ข้อเสนอของบริษัทก่อนหน้านี้รวมถึงการปรับขึ้นค่าแรงสูงสุดถึง 59% และการปรับปรุงกฎการจัดตารางงาน การฟื้นฟูการปฏิบัติการเริ่มขึ้นทันทีในวันที่ 11 ธันวาคม โดยให้ความสำคัญกับเส้นทางบินระยะไกลไปยุโรปและแคริบเบียนเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายในช่วงเทศกาลวันหยุด
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อตกลงนี้ช่วยป้องกันความวุ่นวายในการเดินทางของพนักงานที่ได้รับมอบหมายและพนักงานหมุนเวียนที่พึ่งพาเครือข่ายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของแอร์ทรานแซต อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงแรงกดดันด้านต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นในภาคการบินของแคนาดาหลังจากเกิดข้อพิพาทแรงงานหลายครั้งในปี 2025 ที่แอร์แคนาดา เวสต์เจ็ท และซันวิง
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับปรุงเมทริกซ์ความเสี่ยงเพื่อสะท้อนถึงการหยุดงานฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบติดตามผู้เดินทางสามารถรับแจ้งเตือนเฉพาะสายการบินได้ ข้อกำหนดในสัญญาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเส้นทางและความรับผิดชอบในการดูแลอาจต้องได้รับการทบทวนก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดปี 2026
ALPA จะจัดการลงคะแนนอนุมัติภายในสองสัปดาห์ หากถูกปฏิเสธ การประกาศหยุดงานล่วงหน้า 72 ชั่วโมงอาจทำให้ข้อพิพาทกลับมารุนแรงอีกครั้ง แม้ผู้สังเกตการณ์เชื่อว่าข้อเสนอที่แข่งขันได้นี้จะผ่านการอนุมัติอย่างสบาย
แม้รายละเอียดทั้งหมดยังเป็นความลับจนกว่าจะได้รับการอนุมัติจากสมาชิก ข้อเสนอของบริษัทก่อนหน้านี้รวมถึงการปรับขึ้นค่าแรงสูงสุดถึง 59% และการปรับปรุงกฎการจัดตารางงาน การฟื้นฟูการปฏิบัติการเริ่มขึ้นทันทีในวันที่ 11 ธันวาคม โดยให้ความสำคัญกับเส้นทางบินระยะไกลไปยุโรปและแคริบเบียนเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายในช่วงเทศกาลวันหยุด
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อตกลงนี้ช่วยป้องกันความวุ่นวายในการเดินทางของพนักงานที่ได้รับมอบหมายและพนักงานหมุนเวียนที่พึ่งพาเครือข่ายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของแอร์ทรานแซต อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงแรงกดดันด้านต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นในภาคการบินของแคนาดาหลังจากเกิดข้อพิพาทแรงงานหลายครั้งในปี 2025 ที่แอร์แคนาดา เวสต์เจ็ท และซันวิง
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับปรุงเมทริกซ์ความเสี่ยงเพื่อสะท้อนถึงการหยุดงานฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบติดตามผู้เดินทางสามารถรับแจ้งเตือนเฉพาะสายการบินได้ ข้อกำหนดในสัญญาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเส้นทางและความรับผิดชอบในการดูแลอาจต้องได้รับการทบทวนก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดปี 2026
ALPA จะจัดการลงคะแนนอนุมัติภายในสองสัปดาห์ หากถูกปฏิเสธ การประกาศหยุดงานล่วงหน้า 72 ชั่วโมงอาจทำให้ข้อพิพาทกลับมารุนแรงอีกครั้ง แม้ผู้สังเกตการณ์เชื่อว่าข้อเสนอที่แข่งขันได้นี้จะผ่านการอนุมัติอย่างสบาย
แหล่งที่มา: Reuters