
أعلنت شركة مطارات روما (AdR) اليوم أن مطار ليوناردو دا فينشي–فيوميتشينو تجاوز حاجز 50 مليون مسافر سنويًا، محطمًا الرقم القياسي السابق لعام 2019 الذي بلغ 43.5 مليون مسافر، مما يعزز مكانته كالرابع الأكثر ازدحامًا في الاتحاد الأوروبي. ويأتي هذا الإنجاز مع بداية موسم عيد الميلاد، حيث تتوقع AdR استقبال مليوني مسافر إضافيين بين 22 ديسمبر و7 يناير.
أكد الرئيس التنفيذي ماركو ترونكوني أن خطة تطوير بقيمة 2 مليار يورو ستنتقل الآن إلى مرحلة التشاور العام. تشمل العناصر الرئيسية إضافة رصيف صعود جديد للرحلات بين القارات، وصالة مخصصة للطيران التجاري في منطقة شنغن، وترقية بوابات التعريف البيومترية لتتوافق مع نظام الدخول/الخروج الأوروبي. من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في الربع الثالث من عام 2026 وتنتهي قبل ذروة حركة المرور في احتفالات اليوبيل 2027.
بالنسبة لمديري التنقل، يشير التوسع إلى تحسينات في الربط الجوي، لكنه يعني أيضًا سنوات من الأعمال في المناطق الجوية. تعد AdR بتقسيم مراحل البناء بحيث تقتصر الإغلاقات الليلية على مسارات التاكسي الثانوية، إلا أن نقص أماكن الوقوف سيكون حتميًا خلال مواسم الذروة. وينصح شركات الطيران التي تسعى للحصول على فتحات جديدة لصيف 2026 بالتقديم مبكرًا مع بدء اجتماعات تنسيق الفتحات التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في يناير.
من المتوقع أن يؤدي هذا الارتفاع في الطاقة الاستيعابية إلى جذب المزيد من الرحلات الطويلة المدى؛ حيث تجري ITA Airways وناقلة سعودية محادثات بالفعل حول خدمات مباشرة إلى الرياض وجدة، وفقًا لوزير النقل ماتيو سالفيني. المزيد من الوجهات يعني مرونة أكبر في تعيينات المغتربين، لكنه يتطلب أيضًا تحديث سياسات السفر مع تشغيل محطات وصول جديدة.
أكد الرئيس التنفيذي ماركو ترونكوني أن خطة تطوير بقيمة 2 مليار يورو ستنتقل الآن إلى مرحلة التشاور العام. تشمل العناصر الرئيسية إضافة رصيف صعود جديد للرحلات بين القارات، وصالة مخصصة للطيران التجاري في منطقة شنغن، وترقية بوابات التعريف البيومترية لتتوافق مع نظام الدخول/الخروج الأوروبي. من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في الربع الثالث من عام 2026 وتنتهي قبل ذروة حركة المرور في احتفالات اليوبيل 2027.
بالنسبة لمديري التنقل، يشير التوسع إلى تحسينات في الربط الجوي، لكنه يعني أيضًا سنوات من الأعمال في المناطق الجوية. تعد AdR بتقسيم مراحل البناء بحيث تقتصر الإغلاقات الليلية على مسارات التاكسي الثانوية، إلا أن نقص أماكن الوقوف سيكون حتميًا خلال مواسم الذروة. وينصح شركات الطيران التي تسعى للحصول على فتحات جديدة لصيف 2026 بالتقديم مبكرًا مع بدء اجتماعات تنسيق الفتحات التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في يناير.
من المتوقع أن يؤدي هذا الارتفاع في الطاقة الاستيعابية إلى جذب المزيد من الرحلات الطويلة المدى؛ حيث تجري ITA Airways وناقلة سعودية محادثات بالفعل حول خدمات مباشرة إلى الرياض وجدة، وفقًا لوزير النقل ماتيو سالفيني. المزيد من الوجهات يعني مرونة أكبر في تعيينات المغتربين، لكنه يتطلب أيضًا تحديث سياسات السفر مع تشغيل محطات وصول جديدة.
المصدر: Agenparl