
罗马机场集团(AdR)今日宣布,列奥纳多·达·芬奇—菲乌米奇诺机场年旅客吞吐量已突破5000万,刷新了2019年4350万的纪录,稳居欧盟第四大繁忙枢纽地位。此里程碑正值圣诞出行高峰期开始,AdR预计12月22日至1月7日期间将迎来额外200万旅客。
首席执行官马尔科·特龙科内确认,价值20亿欧元的发展计划将进入公众咨询阶段。重点项目包括新增一座洲际航班登机廊桥、专属申根区商务航空休息室,以及升级生物识别电子闸口以对接欧盟出入境系统。建设预计于2026年第三季度启动,力争在2027年庆典交通高峰前完工。
对于交通管理者而言,扩建意味着更优连通性,但也将带来多年空侧施工。AdR承诺分阶段施工,夜间封闭仅限次要滑行道,但高峰期机位短缺难以避免。航空公司若欲申请2026年夏季新时刻,需提前行动,国际航空运输协会(IATA)时刻协调会议将于1月召开。
产能提升预计将吸引更多长途航线。交通部长马泰奥·萨尔维尼透露,ITA航空与一家沙特航空公司正洽谈开通直飞利雅得和吉达航线。更多目的地不仅为外派人员提供更大灵活性,也促使企业更新出行政策,以适应新启用的抵达航站楼。
首席执行官马尔科·特龙科内确认,价值20亿欧元的发展计划将进入公众咨询阶段。重点项目包括新增一座洲际航班登机廊桥、专属申根区商务航空休息室,以及升级生物识别电子闸口以对接欧盟出入境系统。建设预计于2026年第三季度启动,力争在2027年庆典交通高峰前完工。
对于交通管理者而言,扩建意味着更优连通性,但也将带来多年空侧施工。AdR承诺分阶段施工,夜间封闭仅限次要滑行道,但高峰期机位短缺难以避免。航空公司若欲申请2026年夏季新时刻,需提前行动,国际航空运输协会(IATA)时刻协调会议将于1月召开。
产能提升预计将吸引更多长途航线。交通部长马泰奥·萨尔维尼透露,ITA航空与一家沙特航空公司正洽谈开通直飞利雅得和吉达航线。更多目的地不仅为外派人员提供更大灵活性,也促使企业更新出行政策,以适应新启用的抵达航站楼。
来源: Agenparl