L’aéroport de Rome Fiumicino dépasse pour la première fois les 50 millions de passagers et prévoit l’agrandissement de son terminal

Aeroporti di Roma (AdR) a annoncé aujourd’hui que l’aéroport Leonardo da Vinci–Fiumicino a dépassé les 50 millions de passagers annuels, battant ainsi son record précédent de 43,5 millions en 2019 et confirmant sa place comme le quatrième aéroport le plus fréquenté de l’UE. Ce cap est atteint juste au début de la période de forte affluence de Noël; AdR prévoit deux millions de voyageurs supplémentaires entre le 22 décembre et le 7 janvier.

Le directeur général Marco Troncone a confirmé qu’un plan de développement de 2 milliards d’euros entrera désormais en phase de consultation publique. Les points clés comprennent une nouvelle jetée d’embarquement pour les vols intercontinentaux, un salon dédié à l’aviation d’affaires Schengen et des portiques biométriques améliorés pour s’intégrer au Système Entrée/Sortie de l’UE. Les travaux devraient débuter au troisième trimestre 2026 pour s’achever avant les pics de trafic du Jubilé 2027.



Pour les gestionnaires de mobilité, cette expansion promet une meilleure connectivité, mais aussi plusieurs années de travaux côté piste. AdR assure que les chantiers seront phasés afin de limiter les fermetures nocturnes aux voies de circulation secondaires, même si des pénuries de places de stationnement seront inévitables en haute saison. Les compagnies aériennes souhaitant obtenir de nouveaux créneaux pour l’été 2026 sont invitées à déposer leurs demandes rapidement, les réunions de coordination des créneaux IATA débutant en janvier.

Cette augmentation de capacité devrait attirer davantage de liaisons long-courriers; ITA Airways et une compagnie saoudienne sont déjà en négociations pour des vols directs vers Riyad et Djeddah, selon le ministre des Transports Matteo Salvini. Plus de destinations signifient une plus grande flexibilité pour les missions d’expatriation, mais aussi la nécessité de mettre à jour les politiques de voyage avec la mise en service de nouveaux terminaux d’arrivée.