نقابة الطيارين تستدعي شركة لوفتهانزا للتحكيم بشأن ضمانات حجم الأسطول

أطلق اتحاد الطيارين "فيرايغونغ كوكبيت" (VC) إجراءات تحكيم رسمية ضد مجموعة لوفتهانزا، متهمًا الإدارة بانتهاك اتفاقية عام 2017 التي تضمن وجود أسطول لا يقل عن 325 طائرة لأقسام الركاب والشحن الأساسية في لوفتهانزا. مقابل هذا الضمان، قبل طاقم قمرة القيادة بتنازلات كبيرة في الأجور والجداول الزمنية.

قال رئيس الاتحاد أندرياس بينهيرو إن شهورًا من المفاوضات لم تسفر عن عرض ملموس، مما اضطر الاتحاد إلى "تفعيل بند حل النزاعات". وإذا انحاز مجلس التحكيم للطيارين، قد تواجه لوفتهانزا غرامات بملايين اليوروهات أو تُجبر على توسيع أسطولها مجددًا، وهو أمر غير مرغوب فيه في ظل معاناة الشركة من ديون ما بعد الجائحة وتأخر تسليم الطائرات.



يحذر محللو الصناعة من أن التحكيم غالبًا ما يسبق إجراءات إضراب إذا فشلت المفاوضات. لذا يُنصح مدراء السفر المؤسسي بوضع خطط بديلة عبر شركاء المشاركة بالرمز أو شركات منافسة للربع الأول من 2026. وأي إضراب سيأتي في توقيت حساس مع بدء تطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي، مما يزيد من حجم الاضطرابات.

بالنسبة لمنظمي التنقل، تظل هذه الأزمة تذكيرًا بأن العلاقات العمالية تمثل العامل غير المتوقع في تعافي قطاع الطيران الأوروبي. وينبغي على الشركات التي تعتمد على إعارات الطاقم أو ترتيبات الإيفاد متابعة القضية عن كثب، إذ قد يعيد الحكم تشكيل طلبات قمرة القيادة وفرص النقل داخل شبكة لوفتهانزا التي تضم تسع علامات تجارية.