Liên đoàn Phi công đưa Lufthansa ra trọng tài về cam kết quy mô đội bay

Liên đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) đã chính thức khởi kiện Lufthansa Group, cáo buộc ban lãnh đạo vi phạm thỏa thuận năm 2017, theo đó đảm bảo đội bay tối thiểu 325 máy bay cho các mảng chính và hàng hóa của Lufthansa. Đổi lại, phi hành đoàn đã chấp nhận giảm lương và điều chỉnh lịch làm việc đáng kể.

Chủ tịch VC, ông Andreas Pinheiro, cho biết nhiều tháng đàm phán không mang lại đề xuất cụ thể nào, buộc liên đoàn “phải kích hoạt điều khoản giải quyết tranh chấp.” Nếu hội đồng trọng tài đứng về phía phi công, Lufthansa có thể phải chịu phạt hàng triệu euro hoặc buộc phải mở rộng lại đội bay — điều không mong muốn khi hãng đang đối mặt với nợ sau đại dịch và việc giao máy bay bị trì hoãn.



Các chuyên gia ngành cảnh báo trọng tài thường là bước chuẩn bị cho các hành động công nghiệp nếu đàm phán thất bại. Do đó, các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyên nên lên kế hoạch dự phòng qua các đối tác codeshare hoặc hãng hàng không đối thủ cho quý 1 năm 2026. Bất kỳ cuộc đình công nào cũng sẽ trùng với việc triển khai dần hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU, làm tăng mức độ gián đoạn.

Đối với các nhà hoạch định di chuyển, sự việc này là lời nhắc nhở rằng quan hệ lao động vẫn là yếu tố khó lường trong quá trình phục hồi hàng không châu Âu. Các công ty có nhân viên luân chuyển hoặc điều động nên theo dõi sát sao vụ việc, vì phán quyết có thể thay đổi nhu cầu phi công và cơ hội chuyển giao trong mạng lưới chín thương hiệu của Lufthansa.