بعد ما يقرب من ثلاثة عقود على طرح الفكرة لأول مرة، استقبل مطار نافي مومباي الدولي (NMIA) أول رحلة له قادمة من بنغالور في تمام الساعة 08:10 صباحًا يوم 25 ديسمبر، ليصبح رسميًا البوابة الثانية لمنطقة مومباي الحضرية. هبطت طائرة إيرباص A320 التابعة لشركة إنديغو على المدرج الجنوبي الجديد، معلنة بدء جدول تشغيل مبدئي يضم 48 رحلة وصول ومغادرة وحوالي 4000 مسافر في اليوم الأول.
يقع المطار على أراضٍ مستصلحة عبر نهر أولوي، ويهدف إلى تخفيف الازدحام المزمن في مطار شاتراباتي شيفاجي مهاراج الدولي (BOM). تضيف المرحلة الأولى 20 مليون مقعد سنويًا، ومدرجين متوازيين، ومركز نقل متعدد الوسائط يربط مباشرة برابط مومباي العابر للخليج وخط المترو 8 القادم. وتقول شركة تشغيل المطار "أداني إيربورتس" إن ساحة مخصصة للطائرات الخاصة ستدخل الخدمة بحلول مارس، وهو ما يمثل جذبًا مهمًا للمديرين التنفيذيين المغتربين الذين يتنقلون بين حدائق تكنولوجيا المعلومات في نافي مومباي وحزام صناعة السيارات في بوني.
![افتتاح مطار نافي مومباي الدولي واستقبال 4000 مسافر في يومه الأول]()
بالنسبة لبرامج التنقل التجاري، يمثل الافتتاح تحولًا كبيرًا. حيث ينخفض وقت السفر من تجمعات الشركات في نافي مومباي إلى مكاتب تسجيل الوصول الدولية من أكثر من 100 دقيقة (عبر اختناق المرور في فاشي إلى BOM) إلى حوالي 25 دقيقة فقط. وقد قامت شركات متعددة الجنسيات مثل L&T Infotech وReliance Jio بتحديث مساراتها المفضلة لتوجيه حركة المرور عبر NMIA عندما تسمح الجداول الزمنية. كما أن مشغلي الشحن متفائلون أيضًا؛ إذ يعد منطقة الشحن الجوي المخصصة بتخليص الشحنات الإلكترونية من المناطق الاقتصادية الخاصة في ماهاراشترا في نفس اليوم، مما يقلل أوقات التسليم إلى أوروبا بيوم كامل.
ومع ذلك، ستتم زيادة الطاقة الاستيعابية تدريجيًا. حتى الآن، حصلت شركتا إنديغو وإير إنديا إكسبريس فقط على فتحات زمنية، ولن تبدأ الرحلات الدولية حتى الربع الثاني من عام 2026 بعد اجتياز مرافق الهجرة لتدقيق نهائي من مكتب أمن الطيران المدني. لذلك، يجب على مديري التنقل تعديل توقعاتهم بشأن توفر المقاعد الفوري ومراقبة فروق الأسعار بين BOM وNMIA مع اختبار شركات الطيران لمرونة الأسعار على رموز المدينة المكررة.
يقع المطار على أراضٍ مستصلحة عبر نهر أولوي، ويهدف إلى تخفيف الازدحام المزمن في مطار شاتراباتي شيفاجي مهاراج الدولي (BOM). تضيف المرحلة الأولى 20 مليون مقعد سنويًا، ومدرجين متوازيين، ومركز نقل متعدد الوسائط يربط مباشرة برابط مومباي العابر للخليج وخط المترو 8 القادم. وتقول شركة تشغيل المطار "أداني إيربورتس" إن ساحة مخصصة للطائرات الخاصة ستدخل الخدمة بحلول مارس، وهو ما يمثل جذبًا مهمًا للمديرين التنفيذيين المغتربين الذين يتنقلون بين حدائق تكنولوجيا المعلومات في نافي مومباي وحزام صناعة السيارات في بوني.
بالنسبة لبرامج التنقل التجاري، يمثل الافتتاح تحولًا كبيرًا. حيث ينخفض وقت السفر من تجمعات الشركات في نافي مومباي إلى مكاتب تسجيل الوصول الدولية من أكثر من 100 دقيقة (عبر اختناق المرور في فاشي إلى BOM) إلى حوالي 25 دقيقة فقط. وقد قامت شركات متعددة الجنسيات مثل L&T Infotech وReliance Jio بتحديث مساراتها المفضلة لتوجيه حركة المرور عبر NMIA عندما تسمح الجداول الزمنية. كما أن مشغلي الشحن متفائلون أيضًا؛ إذ يعد منطقة الشحن الجوي المخصصة بتخليص الشحنات الإلكترونية من المناطق الاقتصادية الخاصة في ماهاراشترا في نفس اليوم، مما يقلل أوقات التسليم إلى أوروبا بيوم كامل.
ومع ذلك، ستتم زيادة الطاقة الاستيعابية تدريجيًا. حتى الآن، حصلت شركتا إنديغو وإير إنديا إكسبريس فقط على فتحات زمنية، ولن تبدأ الرحلات الدولية حتى الربع الثاني من عام 2026 بعد اجتياز مرافق الهجرة لتدقيق نهائي من مكتب أمن الطيران المدني. لذلك، يجب على مديري التنقل تعديل توقعاتهم بشأن توفر المقاعد الفوري ومراقبة فروق الأسعار بين BOM وNMIA مع اختبار شركات الطيران لمرونة الأسعار على رموز المدينة المكررة.
المصدر: The Times of India
