يورواستار تلغي الرحلات إلى هولندا—جميع القطارات تنتهي في بروكسل بسبب موجة برد قطبية

أُبلغ ركاب يوروستار الذين كانوا ينوون السفر إلى أمستردام أو روتردام في 6-7 يناير بإعادة توجيه رحلاتهم بعد أن ألغى المشغل السريع جزء رحلته في هولندا بسبب تراكم الثلوج وتجمّد نقاط التحويل شمال أنتويرب. تعمل القطارات من لندن وباريس فقط حتى محطة بروكسل-جنوب (ميدي)، مما يحول العاصمة البلجيكية إلى مركز تحويل مؤقت.

تُظهر صفحة الاضطرابات في يوروستار عدة إلغاءات، منها الرحلتان 9044 و9051، وتنصح العملاء بعدم التوجه إلى المحطة إلا إذا تم تأكيد رحلتهم. يمكن للركاب إعادة الحجز خلال 60 يومًا أو طلب استرداد المبلغ؛ ويحصل حاملو التذاكر غير المرنة على قسائم إلكترونية. شركة السكك الحديدية البلجيكية NMBS/SNCB وثاليس تقبلان تذاكر يوروستار بين بروكسل وباريس، لكن المشغل الهولندي NS أوقف معظم خدمات القطارات بين المدن بعد بريدا.



أما بالنسبة للشركات، فالتداعيات فورية: فرق المبيعات التي تربط بين مكاتب المملكة المتحدة وبلجيكا وهولندا تواجه اجتماعات فائتة، وتأجيل عمليات النقل التي كانت مقررة بعد عطلة الأعياد. يجب على أصحاب العمل أن يتذكروا أن الأيام التي يقضيها الموظفون بشكل غير متوقع في بلجيكا تُحتسب ضمن حد 90/180 يومًا لمنطقة شنغن للوافدين من دول خارج الاتحاد الأوروبي. لذا على فرق الموارد البشرية تسجيل أيام الإقامة الإضافية وتعديل جداول السفر المستقبلية لتجنب تجاوز مدة الإقامة.

ويشير مستشارو الهجرة إلى أن الإغلاق الجزئي ليوروستار يكشف عن ثغرة في العديد من برامج الامتثال: إذ يعبر المسافرون غالبًا الحدود بين المملكة المتحدة ومنطقة شنغن دون ختم دخول. وينبغي على الشركات الاحتفاظ بأرشيف بطاقات الصعود لإثبات الوقت الذي قضاه الموظفون خارج منطقة شنغن عند حساب المدد المسموح بها. وتؤكد يوروستار أن الخدمة ستعود إلى طبيعتها "حالما تسمح الظروف"، لكن نماذج الطقس تشير إلى استمرار درجات حرارة تحت الصفر في هولندا حتى 9 يناير على الأقل.

وعلى المدى الطويل، يرى الخبراء أن الحادث يعزز الحاجة إلى تجهيزات لإزالة الجليد في محطة أمستردام المركزية قبل التوسع المخطط لتردد رحلات يوروستار في 2028. وفي الوقت نفسه، أشاد مسؤولو السكك الحديدية البلجيكية بموظفي محطة بروكسل-جنوب على تعاملهم مع زيادة عدد الركاب بنسبة 40% دون حدوث ازدحام كبير.