
ผู้โดยสาร Eurostar ที่หวังจะเดินทางต่อไปยังอัมสเตอร์ดัมหรือรอตเทอร์ดัมในวันที่ 6–7 มกราคม ถูกแจ้งให้เปลี่ยนเส้นทางหลังจากผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูงตัดเส้นทางในเนเธอร์แลนด์เนื่องจากหิมะตกหนักและรางรถไฟที่เย็นจนเป็นน้ำแข็งทางตอนเหนือของแอนต์เวิร์ป รถไฟจากลอนดอนและปารีสวิ่งได้เพียงถึงสถานีบรัสเซลส์-เซาท์ (มิดิ) เท่านั้น ทำให้เมืองหลวงของเบลเยียมกลายเป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนรถชั่วคราว
หน้ารายงานความล่าช้าของ Eurostar ระบุการยกเลิกหลายเที่ยว รวมถึงเที่ยว 9044 และ 9051 พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสาร “ไม่ต้องมาที่สถานี” เว้นแต่จะได้รับการยืนยันว่าเที่ยวรถของตนยังวิ่งอยู่ ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนตั๋วได้ภายใน 60 วันหรือขอคืนเงิน ผู้ถือบัตรที่ไม่ยืดหยุ่นจะได้รับบัตรกำนัลอิเล็กทรอนิกส์ NMBS/SNCB และ Thalys ยอมรับตั๋ว Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์กับปารีส แต่ผู้ให้บริการรถไฟดัตช์ NS ได้ระงับบริการรถไฟระหว่างเมืองส่วนใหญ่ที่เลยเบรดาไปแล้ว
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบทันทีคือทีมขายที่เชื่อมโยงสำนักงานในสหราชอาณาจักร เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ต้องพลาดการประชุม และการย้ายสำนักงานที่วางแผนไว้ในช่วงหลังวันหยุดต้องเลื่อนออกไป นายจ้างต้องจำไว้ว่าวันที่ต้องอยู่ในเบลเยียมโดยไม่คาดคิดจะนับรวมในข้อจำกัด 90/180 วันของเชงเก้นสำหรับชาวต่างชาติ ทีมทรัพยากรบุคคลจึงควรบันทึกวันเพิ่มเติมและปรับตารางการเดินทางในอนาคตเพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่เกินกำหนด
ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองเสริมว่า การปิดให้บริการบางส่วนของ Eurostar เผยจุดอ่อนในโปรแกรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบหลายแห่ง เนื่องจากผู้เดินทางมักข้ามพรมแดนสหราชอาณาจักร-เชงเก้นโดยไม่มีตราประทับเข้าเมือง บริษัทควรเก็บบันทึกบอร์ดดิ้งพาสเพื่อยืนยันเวลาที่ใช้ในพื้นที่นอกเชงเก้นเมื่อคำนวณสิทธิ์ต่าง ๆ Eurostar ระบุว่าจะกลับมาให้บริการตามปกติ “ทันทีที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย” แต่แบบจำลองสภาพอากาศคาดว่าจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในเนเธอร์แลนด์อย่างน้อยจนถึงวันที่ 9 มกราคม
ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญเห็นว่ากรณีนี้ช่วยเสริมความจำเป็นในการติดตั้งระบบละลายน้ำแข็งที่สถานีอัมสเตอร์ดัมเซนทรัล ก่อนที่ Eurostar จะขยายความถี่เที่ยวรถในปี 2028 ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่รถไฟเบลเยียมชื่นชมพนักงานสถานีบรัสเซลส์-เซาท์ที่จัดการกับจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ได้โดยไม่มีปัญหาความแออัดใหญ่
หน้ารายงานความล่าช้าของ Eurostar ระบุการยกเลิกหลายเที่ยว รวมถึงเที่ยว 9044 และ 9051 พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสาร “ไม่ต้องมาที่สถานี” เว้นแต่จะได้รับการยืนยันว่าเที่ยวรถของตนยังวิ่งอยู่ ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนตั๋วได้ภายใน 60 วันหรือขอคืนเงิน ผู้ถือบัตรที่ไม่ยืดหยุ่นจะได้รับบัตรกำนัลอิเล็กทรอนิกส์ NMBS/SNCB และ Thalys ยอมรับตั๋ว Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์กับปารีส แต่ผู้ให้บริการรถไฟดัตช์ NS ได้ระงับบริการรถไฟระหว่างเมืองส่วนใหญ่ที่เลยเบรดาไปแล้ว
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบทันทีคือทีมขายที่เชื่อมโยงสำนักงานในสหราชอาณาจักร เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ต้องพลาดการประชุม และการย้ายสำนักงานที่วางแผนไว้ในช่วงหลังวันหยุดต้องเลื่อนออกไป นายจ้างต้องจำไว้ว่าวันที่ต้องอยู่ในเบลเยียมโดยไม่คาดคิดจะนับรวมในข้อจำกัด 90/180 วันของเชงเก้นสำหรับชาวต่างชาติ ทีมทรัพยากรบุคคลจึงควรบันทึกวันเพิ่มเติมและปรับตารางการเดินทางในอนาคตเพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่เกินกำหนด
ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองเสริมว่า การปิดให้บริการบางส่วนของ Eurostar เผยจุดอ่อนในโปรแกรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบหลายแห่ง เนื่องจากผู้เดินทางมักข้ามพรมแดนสหราชอาณาจักร-เชงเก้นโดยไม่มีตราประทับเข้าเมือง บริษัทควรเก็บบันทึกบอร์ดดิ้งพาสเพื่อยืนยันเวลาที่ใช้ในพื้นที่นอกเชงเก้นเมื่อคำนวณสิทธิ์ต่าง ๆ Eurostar ระบุว่าจะกลับมาให้บริการตามปกติ “ทันทีที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย” แต่แบบจำลองสภาพอากาศคาดว่าจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในเนเธอร์แลนด์อย่างน้อยจนถึงวันที่ 9 มกราคม
ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญเห็นว่ากรณีนี้ช่วยเสริมความจำเป็นในการติดตั้งระบบละลายน้ำแข็งที่สถานีอัมสเตอร์ดัมเซนทรัล ก่อนที่ Eurostar จะขยายความถี่เที่ยวรถในปี 2028 ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่รถไฟเบลเยียมชื่นชมพนักงานสถานีบรัสเซลส์-เซาท์ที่จัดการกับจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ได้โดยไม่มีปัญหาความแออัดใหญ่
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
สนามบินบรัสเซลส์แจ้งเตือนหิมะ เตือนผู้โดยสารเตรียมรับมือคิวรอนานและตรวจบัตรประชาชนแบบสุ่ม
พายุโกเร็ตตีทำให้เที่ยวบินทั่วภาคตะวันตกเฉียงเหนือของยุโรปต้องยกเลิก ส่งผลกระทบสนามบินบรัสเซลส์และการเดินทางธุรกิจ